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斯人已逝 丰碑永存

2016-8-14 16:00| 查看: 4197| 评论: 29

金陵船人微信群里跳出一行小字:马老板走了。
神情顿时呆滞,不敢相信;带领一代金陵船人,艰苦跋涉,十多年间将一个产值几千万的船厂变成产值几十亿,出口船舶无数的巨型重工企业的领头人,就此仙逝。
马必海2.jpg

先生姓马,名必海,南京下关人氏,少年学船,进入金陵,船体出身,身材健硕,管理得力,80年代末升任生产副厂长,吃苦耐劳;办公室设在厂区生产处隔壁,午休仅一张行军床栖身,不讲究吃穿,白天厂区任何一处现场随时会听见那独特沙哑而浑厚的声音。
转眼来到1995,先生成了一把手,大家尊称:马老板;天天还是照例骑车上下班,职工上班进入厂门,先生已经和小个的袁所走完厂区的每一个犄角旮旯,先生内行,厂区不少隐患和缺陷会很快被处理掉;金陵那一年艰难完成340300尺左右新加坡甲板驳,号称驳船大王,却没赚到钱;先生于是决定豁出去,几乎在同时承接十多艘出口集装箱船,全厂动员大会战,那一年一线职工经常加班至很晚,艰苦异常;先生每每督战,尽管外国船东都是刁钻的主,对于一个一年只能交付2艘国内沿海5000吨油轮的船厂,一时很不适应,但在那一年万众一心向新加坡和德国船东高质量按时交付了5艘船。以此为契机,以后数年大批订单蜂拥而至,金陵从不延期交船,从不被船东罚款,从不向银行借款;银行存款逐渐丰盈,不再为银行担保发愁;时至今日,老规矩依然不变。
老厂区建造岸壁式固定码头,拓宽船台,添置巨型龙门吊;购入仪征新厂区,开挖10万吨级船坞,先生拍板迅速,大手笔为金陵添置固定资产,且投资每每踩中鼓点,赢得先手;在后续的造船高峰中时时领先一步,觅得商机;终让金陵从中型船厂中脱颖而出,成为年产量超过百万吨的巨型船厂,95年派员考察日本今冶造船的千叶船厂,羡慕于人家一年105万吨船的完工量,10年之后金陵已然超越;先生极喜欢承接油轮,化学品船,集装箱船,滚装船,07年前均是如此。
印象中先生简朴,烟酒不沾,外出办事坐骑是台普通的红旗明仕一代,2007年后先生退休,逐渐淡出视线。金陵在90年代中的高速崛起,马老板绝对是头功,如今先生已逝,给金陵船人留下一座丰碑。
先生安息,沉痛悼念老领导!
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引用 金陵老船工 2016-8-12 22:05
先生姓马,名必海,南京下关人氏,少年学船,进入金陵,船体出身,身材健硕,管理得力,80年代末升任生产副厂长,吃苦耐劳;办公室设在厂区生产处隔壁,午休仅一张行军床栖身,不讲究吃穿,白天厂区任何一处现场随时会听见那独特沙哑而浑厚的声音。
转眼来到1995,先生成了一把手,大家尊称:马老板;天天还是照例骑车上下班,职工上班进入厂门,先生已经和小个的袁所走完厂区的每一个犄角旮旯,先生内行,厂区不少隐患和缺陷会很快被处理掉;金陵那一年艰难完成340300尺左右新加坡甲板驳,号称驳船大王,却没赚到钱;先生于是决定豁出去,几乎在同时承接十多艘出口集装箱船,全厂动员大会战,那一年一线职工经常加班至很晚,艰苦异常;先生每每督战,尽管外国船东都是刁钻的主,对于一个一年只能交付2艘国内沿海5000吨油轮的船厂,一时很不适应,但在那一年万众一心向新加坡和德国船东高质量按时交付了5艘船。以此为契机,以后数年大批订单蜂拥而至,金陵从不延期交船,从不被船东罚款,从不向银行借款;银行存款逐渐丰盈,不再为银行担保发愁;时至今日,老规矩依然不变。
老厂区建造岸壁式固定码头,拓宽船台,添置巨型龙门吊;购入仪征新厂区,开挖10万吨级船坞,先生拍板迅速,大手笔为金陵添置固定资产,且投资每每踩中鼓点,赢得先手;在后续的造船高峰中时时领先一步,觅得商机;终让金陵从中型船厂中脱颖而出,成为年产量超过百万吨的巨型船厂,95年派员考察日本今冶造船的千叶船厂,羡慕于人家一年105万吨船的完工量,10年之后金陵已然超越;先生极喜欢承接油轮,化学品船,集装箱船,滚装船,07年前均是如此。
印象中先生简朴,烟酒不沾,外出办事坐骑是台普通的红旗明仕一代,2007年后先生退休,逐渐淡出视线。金陵在90年代中的高速崛起,马老板绝对是头功,如今先生已逝,给金陵船人留下一座丰碑。
先生安息,沉痛悼念老领导!
引用 dlmaritime 2016-8-13 05:02
一线员工经常加班至很晚。。。金陵从不延期交船,工人加班加成狗,我不知道这样就是交出去100条船对普通员工有什么意义
引用 lzcoua 2016-8-13 11:25
按照文章描述计算,马老板也不到七十岁啊,也许是积劳成疾,国企的老板也辛苦啊 。沉痛悼念 。
引用 zhoushichun 2016-8-13 17:03
只有热爱造船这个行业,才会毕生奉献,让人尊重~
引用 闲林逸士 2016-8-14 00:03
劳累所致吧。愿死者安息!
引用 xu_an_jing 2016-8-14 01:47
在当今能有行业人员在论坛提及回忆过往,马厂长应是一位受人尊敬的先生。
引用 kingston1976 2016-8-14 20:40
老马在金陵和鼎衡是做了不少好事。船人怀念。如是芜湖船厂的吴法礼死翘翘了,楼主如果评论呢?
引用 everglow 2016-8-15 00:13
前人栽树,后人乘凉。没有艰苦的创业,怎么能做成一番事业?如果仅从普通员工工作艰苦以及加班的角度就说这样做没有意义,是不是太片面了呢?追求安逸的生活也没错,只能说人各有志吧,一些人是真的想把自己的工作做好,做成一番事业。最后,致敬马老板。
引用 dlmaritime 2016-8-15 00:50
everglow 发表于 2016-8-15 00:13
前人栽树,后人乘凉。没有艰苦的创业,怎么能做成一番事业?如果仅从普通员工工作艰苦以及加班的角度就说这 ...

再伟大的事业也是为了“人”,为了大家能更好的生活,脱离了以人为本,普通员工天天加班加的跟狗一样,你就是交出去100条船也是没有意义的。现在看来对于绝大多数人确实就是没有意义的,艰苦创业创成这样了普通员工还是天天加班,还是拿那2个钱在养家糊口。。。。。。
引用 JSYZDZR 2016-8-15 22:42
当年江扬的老胡生却早已折戟沉沙,逝于监狱。一样的起点,不同的路。思来颇多感慨!
引用 tomorrow8823 2016-8-16 08:23
金陵还是蛮不错的,可惜让长航给毁了。。。。。。。。。。。。。。。
引用 cftgb_0120 2016-8-16 09:35
马老板一路走好!
引用 Kingkong16 2016-8-16 10:41
老马一路走好,老马是个平凡的造船人,又是一位造船的领军人;怀念您;
“船东是上帝,船东永远是对的” 靠着这么一句豪迈的口号,开创了一片新天地;敬重您;
艰苦朴素,平易近人,你永远没有架子,但你有伟人的气度;热爱您。

引用 电龙 2016-8-17 11:03
dlmaritime 发表于 2016-8-15 00:50
再伟大的事业也是为了“人”,为了大家能更好的生活,脱离了以人为本,普通员工天天加班加的跟狗一样,你 ...

不知道加班的滋味都好多年了,风扇是什么东西,哈哈, 敢打赌不,我们俩这几年那个加班多那个孙子,那个办公环境差那个是孙子。
引用 dlmaritime 2016-8-17 12:48
本帖最后由 dlmaritime 于 2016-8-17 12:52 编辑
电龙 发表于 2016-8-17 11:03
不知道加班的滋味都好多年了,风扇是什么东西,哈哈, 敢打赌不,我们俩这几年那个加班多那个孙子,那个 ...

你跟我比这个。。。。。。那你是我重孙子了。自己不用加班,别人加班加到死都无所谓,中国就是这种狗太多了
引用 电龙 2016-8-17 15:52
dlmaritime 发表于 2016-8-17 12:48
你跟我比这个。。。。。。那你是我重孙子了。自己不用加班,别人加班加到死都无所谓,中国就是这种狗太多 ...

你个s  b不是说老子天天加班,只会吹风扇吗?素质点,别来找骂, 老船工懒得理你,不和你一般见识,不等于没人来管教你。
引用 dlmaritime 2016-8-17 17:25
电龙 发表于 2016-8-17 15:52
你个s  b不是说老子天天加班,只会吹风扇吗?素质点,别来找骂, 老船工懒得理你,不和你一般见识,不等 ...

逼着我骂人,狗东西,你还管教人,中国就是你这种狗太多了,不把下面工人当人看,只知道自己头上那顶小的不能再小的乌龟帽,狗东西
引用 桐枫祭忆 2016-8-18 07:58
谁能解释一下什么叫“造船转模”,难道是转变造船模式的意思?
引用 jlsy_555 2016-8-18 19:10
马先生安息,沉痛悼念老领导!

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