去年MSC的集装箱业务到底赚了多少钱?

根据《福布斯》进行的一项新的亿万富翁调查,Gianluigi Aponte是去年财富增长最快的人之一。作为邮轮巨头和世界上最大的集装箱航运公司地中海航运(MSC)的创始人,在截止3月10日的12个月期间内,Aponte的净资产增长了144亿美元,其财富增长速度在全球排名第六。

Gianluigi Aponte与妻子拉斐拉(Rafaela)在福布斯亿万富翁指数中并列第43位,两人的净资产估计分别为312亿美元。目前,Apontes家族对MSC的财务业绩保密,但根据瑞士地方媒体编制的最新富豪榜,其财富是第二名的三倍。

那么,去年MSC究竟赚了多少钱?Sea-Intelligence的分析师提供了集装箱业务方面的数据。

根据Sea-Intelligence的估计,去年全球班轮业务的息税前利润(EBIT)达到了创纪录的2200亿美元,而MSC所占的运力份额为18.2%。

Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy评论称:“公布EBIT的主要航运公司的船队规模和EBIT之间有很强的相关性,若假设MSC也存有这种关系,那么该公司2022年的EBIT将达到360亿美元左右。”

这个数字还不包括MSC的邮轮业务。这也意味着,MSC的班轮业务去年的EBIT大约是科技巨头亚马逊(122亿美元)的三倍。

此外,尽管今年第一季度班轮行业出现了许多“令人悲观”的消息,但今年可能会继续为Apontes积累数十亿美元。

据Blue Alpha Capital季度班轮利润报告,全球班轮运输今年的综合净利润预计将达到432亿美元,总收入为3270亿美元。虽然这比去年创纪录的利润下降了80%,但仍是另一个盈利大年,这也有助于解释2023年前三个月以MSC为首的班轮船东仍在持续扩张箱船船队。

根据Sea-Intelligence的分析,班轮运输在2020年、2021年和2022年这三年所赚取的EBIT超过了此前63年运输历史的总和。

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