2017年4月8日，搭载“蛟龙”号载人潜水的“向阳红09”船在三亚凤凰岛锚地。
从国家海洋局获悉，我国新型大洋综合调查船(“大洋二号”)和“蛟龙”号载人潜水器支持母船建造工作全面展开，按计划将于2019年年初建造完成并交付使用，这也是我国自主设计、自主建造适合我国深海调查实际需要、具有世界领先水平的船舶。
上述项目于2016年通过国家发改委批准，新船建成后，我国全面开展大洋国际海域资源环境的综合调查能力和海洋探索的探测能力与研究水平将显著提升。
中国大洋矿产资源研究开发协会办公室有关负责人介绍，“大洋二号”是一艘5000吨级新型远洋综合资源调查船，将配备超过70种各类先进的调查仪器装备，实验室面积超过400平方米，具有多个可移动集装箱式实验室位，具备海底、水体和部分大气调查，以及深海极端环境探测、遥感信息现场验证、深海技术试验和船舶信息化系统等七大国际先进船载科技，具备进行高精度和长周期的海洋地质、海洋动力、海洋生态和海气环境等综合海洋观测、探测，以及保真取样和现场分析的能力。
“大洋二号”由中国船舶重工集团公司第701研究所设计，中船工业集团黄埔文冲船舶有限公司负责建造，建造周期约2年零4个月，这也是黄埔文冲首次获得科考船订单。该船具备海底、水体和部分大气调查等7大国际尖端船载科学技术，具备进行高精度、长周期的海洋地质、海洋动力、海洋生态和海气环境等综合海洋观测、探测以及保真取样和现场分析的能力，并具有试勘探、试开采功能。
载人潜水器支持母船由中国船舶工业集团公司第708研究所设计、中船重工集团武昌船舶重工集团有限公司负责建造。是一艘5000吨级的专用母船，可为“蛟龙”号载人潜水器深潜作业提供支持及维护，该船设有相关的地质、水文、生物化学、潜器操控中心、数据处理中心等多种类型实验室，配有专用无人缆控潜水器作业系统。船载调查系统可完成“蛟龙”号下潜所需的各项探查任务，同时具备数据、样品的处理及现场分析能力。
据了解，载人潜水器支持母船在设计上突出稳定性和安全性，将为今后“蛟龙”号载人潜水器系列化的应用提供支撑和保障，也将为今后我国深海空间站的建立奠定基础。
来源：龙船综合科技日报、光明日报
