近日，沪东中华造船（集团）有限公司生保部等相关部门与中船九院、中交三航、振南监理密切协作，长兴二期1号船坞坞门按计划顺利落墩，标志着该项目坞口主体工程与坞门完成，1号船坞建设将进入最后冲刺阶段。
据悉，作为超大型水工工程，船坞坞门承担着进出船舶、阻挡水流和控制整个船坞的关键作用，其安装和关闭施工是整个船坞工程的关键节点。坞口作为船坞工程的关键部位，施工结构复杂，且开挖基坑较深，基坑周边场地狭小，基坑内逐层开挖，架设多道支撑体系，而底板、水泵房、坞墩等结构是在支撑体系下逐层拆除支撑进行施工浇筑，施工组织和作业难度较大。
为攻克这些难题，沪东中华生保部项目团队联合各参建单位组织技术骨干组成专项攻坚小组，研究制定坞口前沿疏浚、围檩施工、钢板桩水上拆除等方案。并且严把施工质量，对每一道工序都进行细致检查和验收，把关重点工序，确保混凝土浇筑质量和整体结构可靠。
同时，在施工过程中，沪东中华生保部积极与生管部、安保部、总装一部沟通协调，合理调配机械抓斗船、潜水作业船、起重船等水上专业船只分阶段进入港池内作业，顺利攻克疏浚作业水下障碍物多、潮汛干扰大等施工难题，确保坞门顺利落墩、关闭。
