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Meyerwerft Cruise Ship

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发表于 2019-4-18 14:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽芜湖
Meyerwerft Cruise Ship
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龙船学院
发表于 2019-4-23 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
漂亮
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发表于 2019-5-2 15:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    邮轮或其它船舶的干舷及升高甲板涂成斑斓彩色是极不规范的。其一对人的意外落水导致无法辨别认;其二导致它船对其产生视线混觉,两船相遇不利于航行安全。
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发表于 2019-8-6 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
留得残荷听雨声 发表于 2019-5-2 15:10
邮轮或其它船舶的干舷及升高甲板涂成斑斓彩色是极不规范的。其一对人的意外落水导致无法辨别认;其二导 ...

..........船,他终归是个商品而已!
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发表于 2019-8-7 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
bbccwuyu2000 发表于 2019-8-6 10:30
..........船,他终归是个商品而已!

国际公约及国际海事组织的所有关乎船舶安全的规定、通报、通函等无一不是拿命(海上人命事故案例)换的。
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发表于 2019-8-7 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
留得残荷听雨声 发表于 2019-8-7 17:03
国际公约及国际海事组织的所有关乎船舶安全的规定、通报、通函等无一不是拿命(海上人命事故案例)换的。

理解你所说的,但,像油漆这种事,在利益面前肯定是要妥协的~
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发表于 2019-8-7 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
bbccwuyu2000 发表于 2019-8-7 17:15
理解你所说的,但,像油漆这种事,在利益面前肯定是要妥协的~

   个人看法不一,主要是规范无约束。弄的‘’花里胡哨‘’的就能多揽客,简直把船当成陆地公园了。
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发表于 2019-8-7 17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
留得残荷听雨声 发表于 2019-8-7 17:25
个人看法不一,主要是规范无约束。弄的‘’花里胡哨‘’的就能多揽客,简直把船当成陆地公园了。

哈哈哈哈,再怎么说,船东出了钱处处都听IMO和各种CODE的,心里终归不太平衡。反过来说,船东都没钱了,我们也没好日子过,所以,油漆这一亩三分地随便他们去发挥吧!
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发表于 2019-11-14 14:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
留得残荷听雨声 发表于 2019-5-2 15:10
邮轮或其它船舶的干舷及升高甲板涂成斑斓彩色是极不规范的。其一对人的意外落水导致无法辨别认;其二导 ...

求问您 干舷及升高甲板涂成斑斓彩色是极不规范的,此处的规范具体是哪些呀, 学而习之
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发表于 2019-11-14 15:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     不规范是指有违通则(大多船都是清一色)而并非指有具体条款对应约束。如楼上所述,干舷以上规范上好像没有要求不允许涂迷彩色,笔者只是从船舶安全角度提出(譬如救生设备的橙色就有约束意义)。
     如果该类船发生了人落水而因迷彩色导致的视觉障碍影响了救人(尤其是夜晚),那就是对该涂装进行约束的修改之时。
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