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[管系] 速闭阀安装问题

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发表于 2019-4-15 16:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
123.png
如图,NO.1燃油舱(后面的双层底全是油舱,一直到机舱)的速闭阀安装问题。之前设计在机舱前壁,审图提出该阀件需安装在该油舱的舱壁上。
现场情况该阀安装在舱的舱壁上,有诸多不便,燃油舱后面是冷藏舱,平时人不进去,第二,气动快关阀
紫铜管过长,距离气瓶有近40米。有大神帮忙一下么。是否该阀件只能装在这个舱的舱壁上?


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发表于 2019-4-16 13:37 | 显示全部楼层
labilaoxin 发表于 2019-4-16 13:20
刚被老毛打了电话,他又发给我一张图片,说是什么退审图之类的。他告诉我R就是遥控阀的意思

上述已详无需再赘。
    有未按上述要求设计并通过的请晒一下图纸设计单位及船级社批准文号。我在之前《…规则》文中第14.3-7条就对上海佳豪的错误设计晒了一下。
    顺便一问,你在哪个省什么规模/性质船厂上班。

发表于 2019-4-16 11:00 | 显示全部楼层
刚才打电话请教了一下小区门口买羊肉串的老毛(以前是验船师,被辞退后在小区门口摆摊了),老毛微信给了发一个截图,俺也看不懂,大家帮着翻译一下 1.jpg
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发表于 2019-4-15 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
    应当说机舱/货舱凡高于内地板的边油舱速闭阀都必须安装在该舱舱壁上,这是规范硬性规定无法更改。故机舱前的边油舱在设计上要留有舱壁工作界面及人工维护工作通道。
    气动速闭阀管路再长也得敷设没办法。气管路可从(在后油舱内至机舱)穿舱套管中敷设,该套管内也可敷设电缆。如边油舱不临界甲板也可从甲板下敷设。
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发表于 2019-4-15 19:11 来自手机 | 显示全部楼层
NO.1燃油舱的油管布置在双层底(油舱)内,就算油管破坏也是溢出在双层底内。审图的依据是什么呢?
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发表于 2019-4-15 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
不管油流到哪,边油舱(舱壁)出口必须先连接速闭阀这是死规定,可以查下规范相关章节。
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发表于 2019-4-15 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2019-4-15 20:11
不管油流到哪,边油舱(舱壁)出口必须先连接速闭阀这是死规定,可以查下规范相关章节。

CCS规范没这要求吧?
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发表于 2019-4-16 07:38 | 显示全部楼层
258369m 发表于 2019-4-15 22:19
CCS规范没这要求吧?

请查阅《入级规范》-2009第三篇第四章第4.2.5.2条内容。
发表于 2019-4-16 08:48 | 显示全部楼层
1.油仓位于双层底以上
2.直接装舱壁上
3.不一定是速闭阀,只是说可以从安全区域操作的关断装置
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发表于 2019-4-16 08:49 | 显示全部楼层
现在居然还有这么负责任的船检,点赞
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发表于 2019-4-16 09:57 | 显示全部楼层
labilaoxin 发表于 2019-4-16 08:48
1.油仓位于双层底以上
2.直接装舱壁上
3.不一定是速闭阀,只是说可以从安全区域操作的关断装置

目前见到可以手动(气动)遥控启闭阀门只有速闭阀一种,具体结构有德标、日标和国标(含老国标纯手动)结构。
发表于 2019-4-16 10:46 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2019-4-16 09:57
目前见到可以手动(气动)遥控启闭阀门只有速闭阀一种,具体结构有德标、日标和国标(含老国标纯手动)结构。 ...

呵呵,俺们这里的船检尼古拉斯说遥控阀也是可以的,俺们施工队就一直安装遥控阀。有电控的,有液压的,有气的。俺们班组带班的说遥控阀和速闭阀还是不一样的,速闭阀是咣当一声就关上了,遥控阀是又可以开,又可以关,动作也没那么暴力
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发表于 2019-4-16 12:50 | 显示全部楼层
labilaoxin 发表于 2019-4-16 10:46
呵呵,俺们这里的船检尼古拉斯说遥控阀也是可以的,俺们施工队就一直安装遥控阀。有电控的,有液压的,有 ...

     速闭阀功效是应急‘’一键式风油切断‘’功能(单作用手动复位同配电板自动开关脱扣功能)且与气动速闭阀箱管系连接。其它(气/电)遥控只是工作(驳油)功能其该阀门只能与速闭阀出口连接。不这样设计船检通不过,船东也不认可。
    即使用气动遥控阀(通道蝶阀居多)替代升降式速闭阀也因其关闭缓慢(通道阻尼使其工况平缓)、体积庞大(价格昂贵)、用气量大等缺陷大远不及用弹簧式速闭阀安全可靠。
发表于 2019-4-16 13:13 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2019-4-16 12:50
速闭阀功效是应急‘’一键式风油切断‘’功能(单作用手动复位同配电板自动开关脱扣功能)且与气动速 ...

您的意思是说遥控阀不行呗?
我晚上回去再问问门口的老毛
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发表于 2019-4-16 13:20 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2019-4-16 12:50
速闭阀功效是应急‘’一键式风油切断‘’功能(单作用手动复位同配电板自动开关脱扣功能)且与气动速 ...

刚被老毛打了电话,他又发给我一张图片,说是什么退审图之类的。他告诉我R就是遥控阀的意思
M2-3 - SC4750-461-02_D_S FUEL OIL TRANSFER SYSTEM 15.jpg
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发表于 2019-4-16 16:13 | 显示全部楼层
此遥控蝶阀必须是单作用的,失电失压是能自行关闭。
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发表于 2019-4-16 21:59 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2019-4-16 13:37
上述已详无需再赘。
    有未按上述要求设计并通过的请晒一下图纸设计单位及船级社批准文号。我在之前《 ...

你是对的,速闭阀是防止万一的,有理有据.
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发表于 2019-4-16 22:08 | 显示全部楼层
你可以和审图验船师商量,是否可以加装手动快关阀,如若同意,即可用最小的代价解决问题。
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发表于 2019-4-16 22:08 | 显示全部楼层
你可以和审图验船师商量,是否可以加装手动快关阀,如若同意,即可用最小的代价解决问题。
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发表于 2019-4-17 16:40 | 显示全部楼层
好高深,我见过的一般都是气动快关阀,机舱平台上和安全减压阀组一起。目前没遇到过手动的。至于阀门遥控是有液压的,电动的,气动的。但是那个是指驱动方式,现在讲的是安装位置及方式。规范要求直接连接舱壁和此舱壁安装短管再装快关阀没有联系。
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