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机修间与油舱能否共用一道舱壁?

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发表于 2019-4-9 16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
机舱机修间经常需要进行火工作业,是否可以直接挨着油舱,与油舱舱壁共用一个舱壁,还是必须设置一个隔离空舱?
是否有相应的规范标准?
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龙船学院
发表于 2019-4-9 17:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    油舱除不能与淡水舱及上建住室临界外,其它无限制(至少目前没看到规范限制)。但机修间油舱壁日后不能‘’动火‘’故之前布置(挂件支架等)一定要精准无误。
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发表于 2019-4-10 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以,很多船都这样
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发表于 2019-4-10 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我也想知道,来学习学习
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发表于 2019-4-10 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以吧,机修间通常划分为机舱,A类机器出所。DNV part5/chapter 5/ section3/2.1.1 Machinery space shall be isolated from cargo tanks and slop tanks by cofferdams, pump rooms, oil fuel
bunker tanks or ballast tanks. 这样理解如果机修间在A类机器出所的限界面上,他需要与货舱和污油舱隔离。而燃油舱可看作一个隔离空舱.  
静待高手解释
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发表于 2019-4-10 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
从规范角度讲,是没有约束说机修间不能与油舱舱壁共用一个舱壁。

但,实际布置避免不了这样的安排,就得多考虑一下实际布局和以后的安全顾虑:这道舱壁应做适当隔热处理;该舱壁上不能允许有任何热工电工等作业;应做明显警示和划分安全警戒线/区;焊机热工工作台等的布置应尽可可能远离该舱壁,等等。

故,其实实际设计布局尽量避免这样的“设计”,弊大于利。
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发表于 2019-4-13 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了!分开比不分隔开好处多
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