“振华27”轮发运台湾长荣、万海岸桥项目

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3月12日上午，“振华27”轮装载台湾长荣岸桥2台机以及台湾万海岸桥2台机从长兴分公司2#码头缓缓离岸，启程前往台湾用户码头。

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台湾长荣项目大车轨距24米，起升高度35米，前伸距46米，采用西门子电控系统；台湾万海项目大车轨距24米，起升高度35米，前伸距47.2米，采用西门子电控系统。

台中地区是台湾盐雾最严重的区域，因此用户对于防腐要求特别高。项目制作期间，从前期结构件的倒圆角、全不锈钢材质的机房围棚制作以及全不锈钢的栏杆踢脚板制作等，各相关部门从人力、技术等方面都给予了项目大力支持。最终，在各部门的共同努力下，项目部克服临装船期间多雨天气，确保了岸桥整体状态，做到“船靠即装”，最终准时开航。

留得残荷听雨声

谁知道振华岸桥自主电控系统占比多少？