光启技术发布新一代船舶隐身技术

船舶新闻

“一艘充满科技感的船舶正在广袤的海域航行。这艘船舶采用新一代隐身技术，天线、雷达罩、桅杆等多结构呈现一体化设计，在保证正常通信情况下，成功躲过了多重雷达系统探测……”

12月10日，光启技术召开“新一代船舶隐身技术”研讨会。会上，光启技术通过动画和视频展示了新一代船舶隐身技术在多场景下的隐身解决方案。

据光启技术董事长刘若鹏介绍，光启新一代船舶隐身技术专为复杂海洋环境而生。传统船舶隐身解决方案主要依靠吸波涂料减小雷达反射截面（RCS），以实现隐身性能，但在海洋高盐、高湿、高压环境下，隐身涂料极易氧化、脱落。因此，采用传统吸波涂料的隐身船舶必须进行密集维护，后期维护成本极高。光启新一代船舶隐身装备采用超材料技术替代传统隐身涂料技术，实现一体化设计、制备，一举解决后期维护难题。

有船舶专家表示，光启新一代船舶隐身技术运用超材料电磁波偏折技术，使隐身不再依赖于几何外形的改变，在空间利用率提升30%的同时，隐身性能实现大幅提升。

会后，与会者参观了光启超材料智能工厂。作为超材料工业体系构建者，光启建立了全球首条超材料生产线，集研发、生产一体，覆盖功能材料开发、验证、试产量产全流程，并配备能满足高性能、高标准军用复合超材料的全套精密设备，实现了超材料产品的规模化生产制备。据光启技术相关技术人员介绍，光启超材料智能工厂具有年产10万平方米以上超材料产品的生产能力。

据悉，目前光启新一代船舶隐身技术及其解决方案已获得多方认可，四季度有望形成订单。

来源：上海证券报

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是矛盾的感觉，隐身效果特别好，雷达就成摆设了。说不上哪天又出了一个新报道，最新型雷达。