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扬子江船业、新时代造船手持订单分列全国第一第二

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发表于 2018-11-9 09:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
根据克拉克松10月底公布的最新船厂订单排名,靖江的扬子江船业、新时代造船两大船企手持订单量在全国分别排名第一、第二。靖江作为全国最大民营造船基地、中国船舶出口基地的地位进一步巩固。

在中国船企手持订单量排名中,扬子江船业手持订单131艘,合计1136.31万载重吨、修正总吨304.46万吨,排名遥遥领先全国所有船厂;新时代造船手持订单55艘,合计816.62万载重吨、修正总吨158.89万吨,排名第二。外高桥造船、广船国际、黄埔文冲、大连重工等央企分别排名3至6位。靖江两大船企在全球船企手持订单量排名中也毫不逊色,扬子江船业、新时代造船分别为第四位、第九位,都进入全球前10位。

今年以来,新扬子船业和新时代造船都加大船舶新签订单量,1~9月,新扬子新接订单26艘,新时代造船新接订单18艘。新时代造船年初与韩国泛洋海运航运公司正式签署6艘32.5万吨超大型矿砂船建造合同,这是新时代造船首次获得VLOC订单,随后新时代造船又获得6艘208000载重吨散货船订单以及其他订单,企业生产任务已排至2021年。据悉,2018年,新时代造船计划完工交付船舶22艘计313.2万载重吨。

来源:靖江日报

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发表于 2018-11-9 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这就是实力啊,同样都是造船的,人家做的风生水起。
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发表于 2018-11-10 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
请南方公司和北方公司以及那些国企集团的船厂的那些大佬们都将脸捂起来吧,你们有何面目国资委的领导。事实证明,在绝大部分领域,国企就是效率低下、人浮于事的代名词。改革的根本方向就是让国有资本退出一般竞争性领域。可惜,口号喊得很响,实际做得很少。
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