论船舶行业的何去何从

龙的船人2016

   简单的重复劳作，毫无技术可言，人浮于事，很难成长，看不到任何未来和希望，该何去何从？？

龙的船人2016

2020年真的会好？

133369089

龙的船人2016 发表于 2018-8-17 19:06
2020年真的会好？

觉得不大可能

Hanwc

很难回到顶峰了，做好当下

东南西北风

逆经济全球化的大势下，造船业必定苟延残喘。
韩国造船业今天的屌样就是中国造船业明天的写照。
早点做好打算吧。

denger

首先复杂的你会什么？

寻春须是先春早

又有什么工作不是重复的？关键是在日复一日的重复中有没有改善。

丑小鸭

船舶行业何去何从和你没有一毛钱关系，只要你搞好你自己何去何从就可以了。

cheval

船舶行业“毫无技术可言”？看看船舶专业的人在学校里得学多少东西吧，高数线代、复变函数概率论、理论材料结构流体力学、静动稳性、工程制图、机械原理、电工技术、船舶操纵性耐波性、船舶推力阻力......，等船人日后走上工作岗位了，得会画图，得会算波浪载荷结构强度，得会懂得SOLAS、MARPOL、载重线、避碰规则等各种公约规则。光一个SOLAS就包罗万象，从检验到结构到稳性到救生消防危险品载运等。其实，如果真能沉下心来造船，是可以极大提升一个国家的整体工业实力的，当年的南洋公学里最早就有船舶系，然后再衍生出其他的系（机电等）。想当年俄罗斯的彼得大帝偷师西欧学习造船和航海技术，这给日后俄罗斯的强大打下了坚实基础，由此可见造船和航海技术对一个国家的重要性。更不用说两大奇葩的岛国日不落帝国和大和帝国，他们的崛起也无不是仰仗着过硬的海事技术和海军实力，所以，一个国家的综合国力怎样是可以从这个国家的航海技术一眼看出，显然，我们在这方面还远远落后西方发达国家。

龙的船人2016

133369089 发表于 2018-8-18 07:56
觉得不大可能

我觉得也是，也不知道干什么，发呆中

龙的船人2016

cheval 发表于 2018-8-18 19:47
船舶行业“毫无技术可言”？看看船舶专业的人在学校里得学多少东西吧，高数线代、复变函数概率论、理论材料 ...

这种东西太难接触了

龙的船人2016

丑小鸭 发表于 2018-8-18 16:08
船舶行业何去何从和你没有一毛钱关系，只要你搞好你自己何去何从就可以了。

就是从事这个行业的，息息相关

龙的船人2016

寻春须是先春早 发表于 2018-8-18 14:36
又有什么工作不是重复的？关键是在日复一日的重复中有没有改善。

是呀，技术性的东西很难接触

龙的船人2016

denger 发表于 2018-8-18 12:21
首先复杂的你会什么？

现在形势比去年好点，假如没有一个好的环境和平台，很难得到锻炼的，英雄无用武之地

龙的船人2016

东南西北风 发表于 2018-8-18 10:36
逆经济全球化的大势下，造船业必定苟延残喘。
韩国造船业今天的屌样就是中国造船业明天的写照。
早点做好 ...

一些船厂管理结构混乱，谈不上什么机制，好的门槛很高，根本连个机会都不给

龙的船人2016

cheval 发表于 2018-8-18 19:47
船舶行业“毫无技术可言”？看看船舶专业的人在学校里得学多少东西吧，高数线代、复变函数概率论、理论材料 ...

很大接触吧。平时

龙的船人2016

Hanwc 发表于 2018-8-18 10:05
很难回到顶峰了，做好当下

我也这么认为

133369089

龙的船人2016 发表于 2018-8-18 21:31
我觉得也是，也不知道干什么，发呆中

看不到尽头，只好准备转行

youcanwin2058

cheval 发表于 2018-8-18 19:47
船舶行业“毫无技术可言”？看看船舶专业的人在学校里得学多少东西吧，高数线代、复变函数概率论、理论材料 ...

写得非常好！

王子猫

造船不是没有技术含量，只是受现在的大环境影响，船人人浮于事，太焦躁，沉不下心。