交船延期、船东弃船，但这次船厂赢了

船舶新闻

大船集团官微发布消息，公司在与船东Atlantica Gamma Ltd.的仲裁中胜诉。
5月22日，伦敦海事仲裁庭就大船集团与Atlantica Gamma Ltd.签订的一座重型钻井支持平台HTB建造项目仲裁案做出了最终仲裁裁决，完全支持大船集团全部仲裁申请，驳回了船东的所有仲裁要求，并要求船东赔偿大船集团所有损失。

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公开资料显示，涉及的这艘BT-HTB重型钻井支持平台“Atlantica Gamma”号由Bassoe Technology设计。

2012年5月，大船集团与Atlantica Gamma Ltd.就一座重型辅助钻井驳船带有综合钻井包项目签订了建造合同。在项目建造过程中，由于船东方关键设备供货原因，导致该项目的交船时间一再推后。

根据船东的要求，双方在2015年12月商讨并达成协议，签订了“谅解备忘录”，确认了有关该项目的若干项目变更。在“谅解备忘录”签订后，船东突然于2016年1月19日发函给大船集团，宣称撕毁之前达成的“谅解备忘录”和相关协议并要求大船集团退还已付款项及利息。

2016年4月，大船集团正式提起伦敦海事仲裁，要求仲裁庭确认建造方的权利以及要求船东赔偿对建造方造成的损失。经过一年多的仲裁诉辩过程，本案于2018年2月26日在伦敦开庭。结果没有让船人失望，大船集团成功胜诉。作为船厂在弃船仲裁案中为数不多的胜诉案例来说，大船集团为船厂扳回了一局。

过去几年间，造船业航运业持续低迷，后来“弃船潮”爆发，船东撤单、弃船让船厂提心吊胆，舜天船舶就曾因船东弃船导致当年业绩由盈转亏，这也给国内船厂敲响警钟，接单需谨慎，不是所有订单都是“蜜糖”，也有可能是“砒霜”。

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是所有订单都是“蜜糖”，也有可能是“砒霜”。这句话说的好。