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韩国城东造船5艘阿芙拉型油船遭撤单

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发表于 2018-5-21 16:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
在城东造船申请法院接管之后,希腊船东Kyklades Maritime撤销了去年在城东造船订造的5艘115000载重吨阿芙拉型油船。
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去年4月,Kyklades曾与城东造船签署5+2艘阿芙阿拉型油船订单,每艘造价约为4400万美元,合同总价值约为2.8亿美元。当时,Kyklades的订单是城东造船自2015年12月以来首次接获新船订单。

数据显示,Kyklades订造的这5艘阿芙拉型油船原本定于今年至明年交付。这些新船已经于去年7月获得了韩国进出口银行颁发的预付款保函。

城东造船在今年3月22日申请法院主导的重组程序,目前,城东造船负债超过3万亿韩元(约合28亿美元)。4月20日,韩国昌原市地方法院宣布接管城东造船。审计公司Deloitte Anjin LLC将对城东造船进行尽职调查,从而确定城东造船的清算价值和持续运营价值。在审核Deloitte Anjin的报告之后,法院将决定是否继续进行接管或是清算城东造船。

韩国政府曾在3月建议,通过法院主导的重组,城东造船可以保留公司名称和部分船坞,转型成为一家从事船舶维修、分部装配或船体分段建造工作的船厂。

城东造船在2004年接获第一份新船订单,曾经是手持订单量排名全球前10的船企。然而,2010年以来,城东造船也开始陷入资金困境。自2010年以来,城东造船陆续获得了近4万亿韩元(约合37.4亿美元)的注资,包括2.5万亿韩元的贷款和1.5万亿韩元的债转股。

去年11月,Kyklades在时隔12年之后重返VLCC市场,在现代三湖重工订造了4艘VLCC。每艘造价约为8150万美元。今年3月,Kyklades在现代三湖重工增订了2艘VLCC。5月,Klyklades再次在现代三湖重工订造了2艘VLCC。

来源:国际船舶网

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