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本帖最后由 船舶新闻 于 2018-2-8 17:31 编辑
波罗的海航运交易所宣布,将执行之前宣布的波罗的海干散货运价指数 (Baltic Dry Index, BDI) 调整方案。
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自2018年3月1日,BDI计算中的期租评估所占权重将作如下调整:海岬型占40%,巴拿马型和超灵便型各占30%,灵便型期租评估将从BDI计算中移除。
外部研究表明,干散海运市场的船型分布为海岬型占40%,巴拿马型占25%,超灵便型占25%,灵便型占10%。这一分析结果是依据船队构成、包含空载在内的船舶运营状况、基于进出口报告的货运总量以及船舶AIS数据得出的,BDI的权重也会进行年度审查。就BDI计算来讲,去除灵便型权重与采用上述实际市场权重不会产生统计结果上的差别。
波罗的海交易所仍会对灵便型市场作出评估,去年11月也开始试运行发布基于Imabari 38船型的灵便型指数,旗下包含7条航线期租评估。
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