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[航运] 全船起火!载13万吨油轮与香港货船在长江口以东相撞!

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发表于 2018-1-7 12:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 船舶新闻 于 2018-1-7 12:59 编辑

据交通运输部网站消息,6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾,船员失联。交通运输部立即对搜救和清污工作作出部署,搜救行动正在紧张进行中。
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2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾,船员失联;散货船“CF CRYSTAL”轮有破损,不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。
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据了解,巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限公司(BRIGHT  SHIPPING  LIMITED),船长274米,宽50米,吃水13.4米,载凝析油约13.6万吨,由伊朗驶往韩国,船上32人,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人,目前处于失联状态。
香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮隶属浙江温岭长峰海运有限公司,船长225米,,宽32米,吃水12.8米,载粮食6.4万吨,由美国驶往中国广东,船上21人,全部为中国籍。
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交通运输部高度重视,立即对搜救和清污工作作出部署,要求中国海上搜救中心以及上海海上搜救中心协调派出力量前往搜救。截至7日9时,海事执法船“海巡01”以及专业救助船“东海救101”“东海救117”已抵达现场,“中国海警31240”船、3艘专业清污船以及大马力拖轮正赶往现场,上海市消防局已派出消防专家随船前往。经中国海上搜救中心协调,韩国海洋警察厅已派出1艘海警船和1架固定翼飞机抵达现场。目前,油船“SANCHI”轮处于漂浮状态,仍在燃烧,海面上有油污,搜救行动正在紧张进行中。
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发表于 2018-1-7 14:09 | 显示全部楼层
祈祷船员们都能安全得救!
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发表于 2018-1-7 14:34 | 显示全部楼层
这几天怎么老出事
祈祷没事
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发表于 2018-1-7 18:25 | 显示全部楼层
双方都疏于瞭望,抢行。晚上正好大副三副交班。失踪的凶多吉少了。

点评

可能导致撞船的原因很多,人为因素、气象海况、水域通航条件、机械状况等等,事故调查报告没出来猜测这些没有意义,干船久了才会真切理解“活久见”这个词,各种稀奇古怪的事故都能看到。 东海救101、117到现场了,  详情 回复 发表于 2018-1-7 21:52
估计凶多吉少,如若逃出来,应该联系外界了,估计船舶右倾,救生艇不好操作,那么大的烟雾及油气,很难逃生了!!  详情 回复 发表于 2018-1-7 20:52
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发表于 2018-1-7 20:52 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2018-1-7 18:25
双方都疏于瞭望,抢行。晚上正好大副三副交班。失踪的凶多吉少了。

估计凶多吉少,如若逃出来,应该联系外界了,估计船舶右倾,救生艇不好操作,那么大的烟雾及油气,很难逃生了!!

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发表于 2018-1-7 21:52 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2018-1-7 18:25
双方都疏于瞭望,抢行。晚上正好大副三副交班。失踪的凶多吉少了。

可能导致撞船的原因很多,人为因素、气象海况、水域通航条件、机械状况等等,事故调查报告没出来猜测这些没有意义,干船久了才会真切理解“活久见”这个词,各种稀奇古怪的事故都能看到。
东海救101、117到现场了,现在还没听说发现救生艇筏和落水人员,估计事故发生后船上人员第一时间进行灭火、堵漏作业了没来的及撤离,根据以往救助经验生还可能性微乎其微
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发表于 2018-1-8 08:20 | 显示全部楼层
估计人的因素比较大,安全无小事
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发表于 2018-1-8 12:34 | 显示全部楼层
这次事故比较大
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发表于 2018-1-8 16:50 | 显示全部楼层
这次事故比较大
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发表于 2018-1-9 09:17 | 显示全部楼层
船上的消防都成了摆设
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