关于船舶海水箱的格栅方向设置问题

lmw0320 · 发表于 2017-12-15 11:15

船舶海水箱的格栅方向设置是否有要求~~~
CCS钢规第3章，2.8.9.6 海底阀和海水箱的所有船舷开口 , 均应装设格栅 , 栅条沿船壳纵向布置，格栅有效通流面积一般应不小于海底阀通流面积的 2 倍，且应有用低压蒸汽或压缩空气吹洗格栅的设施。

那对于内河小船而言，又没有这个要求。。需要适用吗？
另外，其他船级社，是否对这个格栅布置方向也有要求？？
个人以为：海水格栅布置在水线下，格栅条布置方向应该不会影响吸水效果吧？？

258369m · 发表于 2017-12-15 18:22

内河小船用钻孔的，孔径小于12mm。内河规范有说，格栅CB标准也有。内河船用栅条容易进垃圾。

258369m · 发表于 2017-12-15 18:29

船航行是破浪的，尤其高速航行，横向布置吸水或多或少受影响。

northwolfw · 发表于 2017-12-15 21:28

有影响！！！

范习永 · 发表于 2017-12-16 08:44

内河船打孔就可以了。

lmw0320 · 发表于 2017-12-16 10:00

258369m 发表于 2017-12-15 18:29
船航行是破浪的，尤其高速航行，横向布置吸水或多或少受影响。

怎么个高速航行？？
海水箱都是布置在水线下的，吸水管的方向都是和格栅面垂直的。吸水的时候，该处的水流方向，也应该是垂直于外板，即垂直于格栅面。再加上一定的水深，水会自动补充到位，而不会有空气产生吧？？这样的话，格栅条的方向，如何能说有影响呢？---个人理解，恳请指正

lmw0320 · 发表于 2017-12-16 10:00

northwolfw 发表于 2017-12-15 21:28
有影响！！！

能否具体说说为什么有影响？

258369m · 发表于 2017-12-16 12:00

lmw0320 发表于 2017-12-16 10:00
怎么个高速航行？？
海水箱都是布置在水线下的，吸水管的方向都是和格栅面垂直的。吸水的时候，该处的水 ...

哈哈，我只是觉得，海水箱一般布置在船尾的，船在航行过程中，
船相当于一个阻碍体，船破浪时或多或少会把水拨开（犹如螺旋桨一样，虽然理论是浸泡在水里，但如果船尾太肥大，螺旋桨依然有不够水吃的情况），
如果格栅条跟船航行方向不一致，高速航行的船体带来的水流，是否会把将要垂向进入海水门的水切开呢？
（道理跟水管一样，本来直线的水管，假如突然变成 T 字型分流，水压不大的情况你说水流是否受影响？）
当然，我的浅见只是针对轻载状态或型深较小的船而论，
对于重载吃水十几米、海水压力非常大的不做评论。

lmw0320 · 发表于 2017-12-18 06:04

258369m 发表于 2017-12-16 12:00
哈哈，我只是觉得，海水箱一般布置在船尾的，船在航行过程中，
船相当于一个阻碍体，船破浪时或多或少会 ...

海水箱布置在船尾，是针对那种尾机型的船，比如散货、集装箱船而言。因为其轴系布置就是短轴系，机舱也是位于尾部。这样的话，其需求用水，基本集中在尾部。对于其他类型的船舶，海水箱不一定布置在尾部。
同时，即使按照你所说的，行进的水流会将垂直吸入海水箱内的水切开，这个和格栅条的横纵向布置，感觉没什么关系。。即使是纵向布置，难道就好吸水了？

258369m · 发表于 2017-12-18 08:16

lmw0320 发表于 2017-12-18 06:04
海水箱布置在船尾，是针对那种尾机型的船，比如散货、集装箱船而言。因为其轴系布置就是短轴系，机舱也是 ...

你说垂直扔个石头，跟打水漂扔个石头哪个先沉进水里？

lmw0320 · 发表于 2017-12-18 10:03

258369m 发表于 2017-12-18 08:16
你说垂直扔个石头，跟打水漂扔个石头哪个先沉进水里？

我懂你的意思。。。
关键是这个格栅条一般不会突出外板（突出的是格栅条的边框），因此格栅条的横纵向布置，我个人认为与水流方向并没有什么影响。。

蓝翔技校工程师 · 发表于 2017-12-19 09:07

理论上讲，船体上的所有开孔都对航速有影响。

lmw0320 · 发表于 2017-12-19 12:22

蓝翔技校工程师发表于 2017-12-19 09:07
理论上讲，船体上的所有开孔都对航速有影响。

现在不是说对航速的影响，而是对海水箱吸水效果的影响。
对航速的影响微乎其微，关键是吸水效果的影响会有多大呢

[船体] 关于船舶海水箱的格栅方向设置问题