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据龙船订单库(https://www.imarine.cn/order)统计,上周报道的新船订单有25+3艘,其中散货船11艘,集装箱船4艘,客船5艘,其它船型5艘。
散货船领域内,扬子江船业接获2笔新订单,Interocean公司在扬子江船业订造1+1艘82,000载重吨卡萨姆型散货船,单船造价为2400万美元,将于2019年年底前交付;保加利亚船东Navigation Maritime Bulgare在扬子江船业订造4+2艘45,000载重吨散货船;加拿大干散货航运公司Fednav在大岛造船建造Fednav 6艘34500载重吨1C冰级散货船,将在2019年至2020年间陆续交付。
集装箱船领域内有一笔新订单,新加坡船东Eastern Pacific Shipping在现代重工订造4艘14000TEU集装箱船,总价值超过4亿美元,将在2020年年初交付。
客船领域内,中港客运联营公司在挪威碳纤维快速商用客船制造商Brodrene Aa建造3艘500-GT碳纤维高速双体客船;西班牙航运公司Fred Olsen在澳大利亚Austal船厂订造2艘三体车客渡船,总价值1.26亿欧元(约合1.477亿美元),新船长117米,交付期分别为29个月和36个月。
其它船型领域内,达门船厂宣布与俄罗斯LLC Onego船厂签订了一艘达门2000型耙吸式挖泥船(TSHD)建造合同,将于2019年交付;拿大船东Western Canada Marine Response Corporation在新加坡船厂ASL Marine下单订造了4艘溢油回收船,新船将在明年1月交付。
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