液体舱周界焊缝

月中舞者 · 发表于 2017-9-26 22:46

请问下大家，规范要求液体舱周界的角焊缝采用双面连续焊，那包不包含液体舱内的结构角焊缝呢，比如扶强材的角焊缝是否可以用间断焊，4mm的板连续焊变形太大，谢谢大家指教！

aqwe · 发表于 2017-9-27 09:19

间断焊不可以啊，不锈钢的就勉强允许你一下。

月中舞者 · 发表于 2017-9-27 09:26

aqwe 发表于 2017-9-27 09:19
间断焊不可以啊，不锈钢的就勉强允许你一下。

谢谢指导，实用为主，谢谢

xuzhengfeng · 发表于 2017-9-27 11:29

焊接规格表上有，自己去看

月中舞者 · 发表于 2017-9-27 14:25

xuzhengfeng 发表于 2017-9-27 11:29
焊接规格表上有，自己去看

就是要出焊接规格表

xuzhengfeng · 发表于 2017-9-27 16:12

月中舞者发表于 2017-9-27 14:25
就是要出焊接规格表

兄弟，我怎么没看明白你的意思啊？什么叫要出焊接规格表？？每条船都有焊接规格表的

xuzhengfeng · 发表于 2017-9-27 16:17

月中舞者发表于 2017-9-27 14:25
就是要出焊接规格表

明白你的意思了，要写焊接规格表对吧？

月中舞者 · 发表于 2017-9-27 17:38

xuzhengfeng 发表于 2017-9-27 16:17
明白你的意思了，要写焊接规格表对吧？

是啊，就是要写焊接规格表啊，按规范说是周界，周界的意思理解的不是很明白，液舱里面的扶强材角焊缝属于周界上的焊缝吗？

zfq2010 · 发表于 2017-9-28 07:43

周界指的是壁板，不包括扶强材；液舱内扶强材采用双面连续焊主要是防腐需要。

皇马主教练 · 发表于 2017-9-29 09:44

看看HCSR规范吧，写的很详细

海事先锋 · 发表于 2017-9-29 09:53

只有根据船级社退审的焊接规格表才能做，一般液舱扶强材都是双面连续焊接，上建干燥区域的扶强材才间断焊，希望能够帮到你

方五 · 发表于 2017-9-29 11:31

强度满足要求的情况下看装的什么液体吧，有防腐要求，水舱肯定不行的。

月中舞者 · 发表于 2017-10-11 08:50

海事先锋发表于 2017-9-29 09:53
只有根据船级社退审的焊接规格表才能做，一般液舱扶强材都是双面连续焊接，上建干燥区域的扶强材才间断焊， ...

谢谢，退审的焊接规格表没有提意见，可能是我们是30多米的高速船，要求不严吧，双面焊的话，现场总是提的问题就是变形难控制

月中舞者 · 发表于 2017-10-11 08:51

方五发表于 2017-9-29 11:31
强度满足要求的情况下看装的什么液体吧，有防腐要求，水舱肯定不行的。

这个是燃油舱的，水舱确实要双面焊

月中舞者 · 发表于 2017-10-11 08:51

皇马主教练发表于 2017-9-29 09:44
看看HCSR规范吧，写的很详细

好的，我去找找看这个规范，谢谢

皇马主教练 · 发表于 2017-10-11 08:59

月中舞者发表于 2017-10-11 08:51
好的，我去找找看这个规范，谢谢

月中舞者 · 发表于 2017-10-11 20:27

皇马主教练发表于 2017-10-11 08:59
IACS的网站上有

http://www.iacs.org.uk/publications/common-structural-rules/csr-for-bulk-carrier ...

非常感谢您的指教

皇马主教练 · 发表于 2017-10-11 21:03

月中舞者发表于 2017-10-11 20:27
非常感谢您的指教

楼上的客气了，
共同学习共同进步

[船体] 液体舱周界焊缝