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我们常规用的救生艇都应该是通体橙色的,下面这个救生艇符合规范吗??

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发表于 2017-8-19 14:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请各位大神帮小弟答疑解惑??
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发表于 2017-8-21 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LSA只要求救生艇封闭盖的外面是鲜明的颜色,大多数豪华邮轮都仅是上半部是橙色或橙白条纹。
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 楼主| 发表于 2017-8-21 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
mxy 发表于 2017-8-21 14:17
LSA只要求救生艇封闭盖的外面是鲜明的颜色,大多数豪华邮轮都仅是上半部是橙色或橙白条纹。

那请问,这个救生艇要经过视觉上的实验吗???
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发表于 2017-8-22 09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
按照此解释是不符合规范的
https://wenku.baidu.com/view/b80b0628ed630b1c59eeb5e0.html
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发表于 2017-8-22 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我以前问过厂家,这么做下面白色为了节省成本。上半身的颜色规范有规定,因为露出在水面。

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 楼主| 发表于 2017-8-23 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
pilot 发表于 2017-8-22 16:04
我以前问过厂家,这么做下面白色为了节省成本。上半身的颜色规范有规定,因为露出在水面。

那就是说,在使用的时候,白色部分应该在水线以下了
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发表于 2017-8-23 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
chuan01 发表于 2017-8-23 12:08
那就是说,在使用的时候,白色部分应该在水线以下了

厂家所说有点道理!
不知道验船师的理解是否如此!!!
请坛子里的验船师们解答一下!!!
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发表于 2017-8-23 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
pilot 发表于 2017-8-22 16:04
我以前问过厂家,这么做下面白色为了节省成本。上半身的颜色规范有规定,因为露出在水面。

我认为这个回答是不可接受的,因为这种船要用到时,一般是非常情况,如果侧翻了呢,一边的白色不是不明显了吗?
所以,在这方面,省下这点成本我如果作为船东,会认为是不可接受的
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