从此，天下三分 看中远海运收购东方海外

船舶新闻

7月9日，中远海运集团旗下控股上市公司中远海控（601919.SH；01919.HK）与上港集团（600018.SH）宣布，向香港联交所主板上市公司东方海外国际（00316.HK，东方海外）的全体股东发出购买其持有的已发行标的公司股份的现金收购要约。本次要约收购为附条件的自愿性全面现金要约收购。

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同时，也因为这种翻天覆地的变化，市场已经对后5家的承运人（包括阳明海运、太平船务、以星航运、现代商船和万海航运）是否会继续健康运营已经产生怀疑，或者是纷纷猜测这几家会被前七家承运人中的谁来收购。而这种好像突然发生的巨变，实际也是由长期的量变酝酿而来。尽管显得突然，但有其发生的必然性，是长期市场疲弱所导致的行业自主洗牌和产能集中，提高规模和生产效率以应对。

东方海外的优秀管理能力将在更大平台展现

东方海外也一直是集装箱行业中盈利能力和运营管理水平非常出色的企业。尽管规模一直处于行业中游水平，但在过去10年的经营业绩一直是可圈可点，被集装箱航运界普遍认为是值得学习的典范。虽然2016年公司也出现了亏损的情况，但鉴于2016整体行业的亏损，以及整体市场运价水平出现的历史低点，公司的经营仍然是稳健和可持续的。  

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更大的协同效应

收购一旦批准通过，中远海控与东方海外两家公司在相应航线上的市场运力投放份额将随之增大，整个全球航线布局和规模优势也会得到更大的发挥。随之而来的，就是在各种成本项下的协同效应的体现。按照上市公司公告的初步估算，这个协同效应现值约为26.94亿美元。

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而以上还仅仅是估算各种成本的节约，尚未考虑到东方海外在全球温控冷链等高端货运市场的能力开发，以及东方海外物流在各种专业类物流领域里（比如：服装、食品类）可以为中远海运相关产业所带来的全新业务领域开拓和盈利能力的提升。

还是回到本文的标题，从此，天下三分。

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来源：航运交易公报

Aloha

数据哪里来的，个人表示佩服{:4_123:}