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[总体] 船舶淡水舱个数要求

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发表于 2017-7-19 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
现在大中型船舶 都至少设计2个以上的淡水舱,这淡水舱的个数有什么规范要求吗?
如果是国内航行船舶,仅设计一个仓容满足要求的淡水舱,是否存在问题?忘各位大佬赐教。
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 楼主| 发表于 2017-7-19 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
顶起来。。。
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发表于 2017-7-19 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
小钳工座等射鸡师答疑解惑
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发表于 2017-7-19 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
淡水分饮用水和日用水,如果日用水是造水机造的,那最好分开
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 楼主| 发表于 2017-7-19 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
原来设计成一对舱时,还可以区分,但现在的一个淡水舱就没区分饮用水及日用水,仅统一设计成一个舱,不知这样设计会不会后期出现问题。
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发表于 2017-7-25 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
最好还是设计两个淡水舱好,以便于内部轮换清洗。
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发表于 2017-7-25 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
大船都是一个淡水舱,一个饮用水舱。两个淡水舱比较保险,万一一个被污染,有个备用的
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发表于 2017-7-25 20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
bhn895 发表于 2017-7-25 17:27
大船都是一个淡水舱,一个饮用水舱。两个淡水舱比较保险,万一一个被污染,有个备用的

淡水舱一左一右,还有一个蒸馏水舱。我想知道都是从造水机出来的,哪里有蒸馏水?大师解惑。
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