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[总体] 装LPG的罐子,常温下压力多大啊?

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匿名
匿名  发表于 2017-6-19 17:46 |阅读模式
装LPG的罐子,常温下压力多大啊?
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发表于 2017-6-19 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江海直达 于 2017-6-19 22:03 编辑

问题有些搞有些绕?你的罐,是设计成全压储气,还是半冷半压储气,还是全冷式储气。看好图纸所标注的设计条件就能知道。问题问得不着边际,液化石油气,包含多种化学成分。建议你百度一下,液化石油气的沸点和气化压力的相关知识,那么你对液化石油气的液态到气态变化,反之从气态到液态的变化,之间的压力温度及其体积变化,会有些了解。

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发表于 2017-6-19 19:33 | 显示全部楼层
LPG船一般是半冷半压式和全冷式。半冷半压的设计压力一般为4-5.7barg左右,全冷式设计压力一般为0.25barg左右。你所说的常温下压力多少的情况是不存在的。

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发表于 2017-6-19 21:14 | 显示全部楼层
belick 发表于 2017-6-19 19:33
LPG船一般是半冷半压式和全冷式。半冷半压的设计压力一般为4-5.7barg左右,全冷式设计压力一般为0.25barg左 ...

估计楼主是要编龙船十万个为什么。
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发表于 2017-6-19 21:22 | 显示全部楼层
加油,期待十万个为什么
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匿名
匿名  发表于 2017-6-20 08:31
belick 发表于 2017-6-19 19:33
LPG船一般是半冷半压式和全冷式。半冷半压的设计压力一般为4-5.7barg左右,全冷式设计压力一般为0.25barg左 ...

请教一下,半冷半压,是个什么概念啊?  C形罐装LNG, 算全冷还是全压?

我说的LPG是指碳3碳4,C4多一点。
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匿名
匿名  发表于 2017-6-20 08:33
顺便问一下,一般大型的C形罐,设计压力一般多少Bar?
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发表于 2017-6-20 10:36 | 显示全部楼层
belick 发表于 2017-6-19 19:33
LPG船一般是半冷半压式和全冷式。半冷半压的设计压力一般为4-5.7barg左右,全冷式设计压力一般为0.25barg左 ...

有的,全压式16.5公斤,设计常温。
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发表于 2017-6-20 16:41 | 显示全部楼层
建议查一下船舶设计手册结构分册,LPG船部分,应该可以找到你想要的。
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匿名
匿名  发表于 2017-6-20 17:10
youngfp 发表于 2017-6-20 10:36
有的,全压式16.5公斤,设计常温。

16.5公斤的罐子,应该只能做很小吧?

请教一下能做多大?
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发表于 2017-6-22 22:06 | 显示全部楼层
匿名者 发表于 2017-6-20 17:10
16.5公斤的罐子,应该只能做很小吧?

请教一下能做多大?

全压式液化气船,一般使用C形或球形罐,船大致装货量:
3000立方米到7500立方米,前几年日本开发一艘全世界最大球形罐液化气船,装货量10800立方米。
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发表于 2017-6-23 09:04 | 显示全部楼层
有件事儿你还不知道!

我估计你知道石油气体用船运的话只能运液态的。

有三种方法:

一种是高压,但温度不太低。

第二种是压强不高,同时温度比较低。

还有一种方法是压强不太高,但温度很低。

让装满LPG罐子的温度升到常温也太危险了!!!
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发表于 2017-6-23 09:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑哥250 于 2017-6-23 09:08 编辑
youngfp 发表于 2017-6-20 10:36
有的,全压式16.5公斤,设计常温。

还真的有呀!

那样的话罐子岂不是很重!

这样的船要是撞到美国佬的军舰的话,可就有好戏看了!
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发表于 2017-6-23 12:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑哥250 于 2017-6-23 12:44 编辑
江海直达 发表于 2017-6-22 22:06
全压式液化气船,一般使用C形或球形罐,船大致装货量:
3000立方米到7500立方米,前几年日本开发一艘全 ...

你能不能说的详细点?

比如有没有设置应急制冷设备,主机能烧LPG吗?因为我也感兴趣!

如果专业点还可以查查罐体板厚是多少,再比较一下空船重量和满载排水量。

以我对日本人的了解,按日本人的道德水准很可能出情况了就直接往大气力放气来降温。

十楼是个内行,第一反应是那东东做不大!估计是个搞结构的。

本世纪初业内人士普遍认为在常温下硬压成液态是个很傻的想法。


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