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长航国际正式进军国际液态硫磺运输市场

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发表于 2017-3-29 10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

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3月21日,长航国际所属新加坡子公司与韩国客户签订了液态硫磺运输的COA合同,这是公司在成功开拓活体牲畜运输、海上风电安装市场之后,再次涉足全新的特种运输领域,向公司实现“小特高新”、多元支撑、多元发展的目标又迈出了坚实的一步。

硫磺是石油冶炼过程中的附产品之一,也是重要的化工原料。随着低硫油在全球强制性地使用,日本、韩国等石油冶炼产业发达的国家硫磺产量逐年增加。相比固体硫磺,液态硫磺省却了固化,再加热溶化的过程,成本优势明显,且液态硫磺封闭保温的储存方式可有效避免了杂质渗入,提高了纯度和运输的安全性,更加符合用户的要求。液态硫磺由于其本身的物理特性,整个运输过程中需要始终确保硫磺温度控制在150°左右,才能保持其液态稳定,整个装卸操作具有较高的技术性,液态硫磺运输市场属于新兴小众市场。

多年来,日韩两国依靠“强势技术”在该领域形成了联盟,长期垄断了远东液态硫磺运输市场。近年来,随着我国化工产业快速发展和化肥产能需求的急速扩张,作为重要化工原料的硫磺需求与日俱增。目前,我国年进口硫磺总量在900万吨左右,液态硫磺进口量为180万吨至200万吨,预计在未来2-3年内,液态硫磺进口量将增加到200万至300万吨,市场前景非常广阔。

为满足国内日益增长的化工品生产需求,加大推进“供给侧”改革力度,长航国际很早就瞄准了这一高端、小众、特殊的市场,在经过了近一年的认真调研和艰苦谈判后,抓住了难得的商机,最终成功涉足了该领域,一举打破了日、韩在该市场的长期垄断格局。

预计第一艘专用改装船将于7月份投入该航线运输。同时,根据市场和效益的情况,公司将加大承运的力度,争取使该板块早日成为公司新的利润增长点,成为持续发展新的支撑。

来源:国际船舶网


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