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危机以来,中国倒闭船厂已达140多家

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发表于 2017-3-14 09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
本帖最后由 船舶新闻 于 2017-3-14 15:58 编辑

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据中船工业经研中心统计,2009-2016年,我国约有140多家造船厂关停倒闭,约有90多家船厂被兼并收购。其中,主要集中在2011和2012年,这两年间关停的船厂数约有100家,被兼并收购的船厂约有40家。与2011、2012年相比,近两年来,虽然船厂破产倒闭的数量明显减少,但破产企业的规模、影响力明显提高,比如南通明德、舜天船舶、舟山五洲等。

从地域分布看,2009-2016年船厂关停倒闭数量最多的是浙江省、江苏省,两省均超过40家,紧随其后的是重庆、湖南、安徽三个省份,关停数量也均在10家以上;被兼并收购的船厂,江苏省数量最多,超过30家,而山东、浙江、上海、广东等省/市也均在10家左右。

▼以下为引起业内广泛关注的部分破产和重整案例:
江苏省
南通明德重工有限公司
南通太平洋海洋工程有限公司
江苏熔盛重工有限公司
江苏舜天船舶股份有限公司
江苏东方重工有限公司

浙江省
浙江庄吉船业有限公司
舟山五洲船舶修造有限公司
浙江正和造船有限公司
浙江造船有限公司

辽宁省
STX(大连)造船有限公司

上述破产重整企业中,舜天船舶在重整后已经退出造船业,改主营业务为新能源方向。南通太平洋海工和浙江造船虽然处于破产重整阶段,但仍在保持生产。

国内船厂在前几年的大规模“清洗”后,浙江、江苏两省的大量低端产能已经被淘汰出局。未来几年,随着国内大多数船厂订单普遍匮乏、资金紧张,以及金融机构继续收紧信贷融资,预计一些实力较强的船厂可能也将面临倒闭困境。
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发表于 2017-3-14 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
今年也会很多的
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发表于 2017-3-14 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
从毕业到现在10来年了,有时候在想,离开造船还能干点什么,会干点什么?
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发表于 2017-3-14 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不破不立,希望这轮洗牌能把精华留住。
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发表于 2017-3-15 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
行业走向决定人生走向
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发表于 2017-3-15 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
民退国进,国企有银行授信,重新洗牌了
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发表于 2017-3-15 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
怎么南方公司和北方公司没有一家船厂倒闭,是不是他们都是管理一流、质量上乘?难道他们就不应该有倒闭的?
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发表于 2017-3-15 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
可怕的数字,更可怕的是数字还在增长。
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发表于 2017-3-17 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
选择大于努力啊
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发表于 2017-3-20 10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
主机 发表于 2017-3-14 19:03
从毕业到现在10来年了,有时候在想,离开造船还能干点什么,会干点什么?

同感!。。。。。。。。。。。。
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发表于 2017-3-21 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
这让我们这些还没毕业的应该咋办?
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