中船集团进军游艇市场，游艇将成下一个行业热点？

船舶新闻

1月5日上午，三亚市政府分别与中国船舶工业集团公司(以下简称“中船集团”)、中国船舶重工集团公司(以下简称“中船重工”)举行座谈会，就下一步项目落地及土地供应等问题进行了交流。

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▲ 三亚市政府与中船集团举行交流座谈会

2016年7月29日，中船集团与三亚市签订了全面战略合作意向书，拟在三亚建设高端海洋装备及电子信息产业园项目，主要建设智慧海洋工程研究院、豪华游艇研发设计院、深海工程研究院、航海大数据服务中心、豪华游艇制造营销会展中心、豪华邮轮综合服务保障基地等。项目选址在三亚市创意产业园园区，一期项目将于今年初开工建设。

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三亚市长吴岩峻在市政府第一会议室会见了中船集团公司总经理吴强一行，双方就三亚海洋科技创新示范园项目总体规划及产业落地等情况进行座谈。
吴岩峻表示，已经确定的项目要赶快开建，要结合几家有意向投资建设的企业共同规划建设使用码头，同时结合三亚当地文化风情，考虑对现有的乡村进行改造，着手建设特色小镇。
在双方合作的项目中，关于豪华游艇的项目有三个，可见中船集团已经开始注重游艇市场。

中船黄埔文冲已经建造过一艘70英尺豪华游艇

中船集团属下大型造船企业中船黄埔文冲船舶有限公司建造的70英尺豪华游艇“黄埔缘”已于2016年6月16日在广州东南部的长洲岛顺利下水。

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该型游艇于2014年11月18日开工建造，定位为沿海豪华型游艇，主船体采用铝合金材料制造，总长21.88 米，型宽5.60米，型深2.79米，设计吃水1.10米，排水量51.0吨，共可搭乘员包括船员在内共12名，最大航速可达18节，可续航达200海里以上。

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该型游艇由中船黄埔文冲自主研发，外形典雅，兼具高性能与实用性：游艇分飞桥甲板、主甲板、下层甲板三层；配有露天会议区、露天围坐休闲区、亲水区等；下层甲板设有豪华住舱和多媒体室；大尺寸全景天窗，给予游艇大厅及驾驶舱充分的自然采光；全景开放式飞桥；坚固的全铝合金结构的V型船体；配合美国CUMMINS 引擎，更让使用者尽享出海驾乘乐趣。

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▲ 飞桥

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▲ 飞桥驾驶台

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▲ 主甲板客厅

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▲ 主驾驶舱

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▲ 厨房

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▲ 多媒体室

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▲ 细节

从2000年开始，中船黄埔文冲就进行铝质及钢铝结构旅游休闲船舶的研究开发，有着比较成熟的设计建造工艺，曾完成两艘100英尺豪华游艇建造和雅典奥运会官方专用豪华邮轮改装工作。


中国有120多家游艇设计制造企业

中国有120多家专业从事游艇设计和建造的企业。

民营企业中最知名的当属太阳鸟游艇股份有限公司，成立于2003年，于2012年9月上市，被称为“中国游艇第一股”。

国营企业中，2012年，潍柴集团投资3.74亿欧元收购意大利豪华游艇制造商法拉帝75%的控股权后开始进入游艇市场；上海佳豪在金融危机后船舶业进入低谷时期，决定从2011年起开辟游艇业务，并在2013年售出第一艘游艇、收获620万元利润。

现在中船黄埔文冲抢滩豪华游艇市场，未来游艇市场是否掀起一波建造热潮？

中国游艇市场有喜有忧

“在全球游艇行业的大低潮中，中国游艇行业的情况相对较为乐观。”国际游艇码头行业协会主席Roberto Perocchio认为，目前仍有超过300家企业活跃于游艇业界。

这种判断显然是有根据的。2015年，国务院办公厅印发的《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》、工业和信息化部等六部委联合发布的《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》等重大政策的出台，使中国游艇行业在顶层设计方面有了具体的举措。今年10月14日，李克强总理主持召开国务院常务会议，确定进一步扩大国内消费的政策措施，促进服务业发展和经济转型升级，并明确提出探索试点游艇租赁业务。这对未被明确支持而实际上广泛存在的游艇租赁经营是一个重大利好。

但令人尴尬的是，在社会需求开始有所启动的时期，中国游艇行业的发展却滑入了低谷。我国开发建设了近百个游艇俱乐部，未能吸引更多的海内外爱好者玩水度假；产自中国的游艇装备被用于服务国人境外旅游，但同样的装备在国内水域航行困难重重；75%以上的游艇建造企业缺乏订单，退出者比比皆是；游艇展会大幅减少，能够维持下来的几乎都在缩水；销售公司感到行情像踩了快速点刹，突然慢下来了……发展时间不长的中国游艇行业第一次感到深深的迷茫，也有着别样的困惑。

中国游艇行业该如何走出困境？

澳大利亚游艇协会主席Andrew Chapman认为，中国市场面临最大的挑战就是没有足够的游艇，中国游艇行业应该像澳大利亚一样，关注规模较大的市场。为了让更多人接触航海生活，可以重点发展总长7米左右的游艇这一中端产品市场。同时，要摆脱对会籍模式的依赖，降低入会费，吸纳更多船东。此外，还应大力发展海钓、赛事、潜水、海底摄影及各种水上运动项目，充分展现亲水生活的乐趣。

“正在兴起的热望和梦想对政府、游艇建造、码头、俱乐部、金融保险、营销服务都提出了挑战；不断涌动的需求正考验着游艇行业在供给侧进行创新、开拓发展的智慧，有思路才有出路。”杨新发认为，游艇滨水休闲度假旅游可以成为国家新的消费和经济增长点，可以成为社会民众高品质旅游娱乐、健身度假的内容，可以成为让世界了解中国、吸引海外宾客来华旅游娱乐的名片。游艇融入经济发展和社会生活，需要全行业的共同努力。

来源：龙船综合中船集团、中国船舶报

灵活小胖纸

这是好事儿

小船厂船人

船舶领域 新的亮点，希望将来发展起来！

宏海

发展游艇运动，首先是码头，没码头啥都是扯蛋

li2008peng333

厉害,是个不错的点子

斯胤

纯粹走高端路线注定死路一条，中国毕竟还是发展中，中产才是消费主力，所以应该改变下策略，什么入会费，会员制都是扯淡。