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海岬型船
本周五比往常的周五要忙碌一些，尽管关于实际成交的细节较少。必和必拓租进了Marmaras的‘Eurydice D’，运价是6.05美元/吨。江苏轮船租进了EPS的‘Mount Hedland’，该船建于2010年，181,196载重吨，用于一个从西澳去往青岛的航次，受载期在12月19日，运价为6.20美元/吨。
‘Alpha Century’，170,415载重吨，建于2000年，被租出，追溯到11月30日京唐起航交船，用于一个大西洋往返航次，租金9,800美元/天，租家是江苏轮船。
MOL成交了一个从Esperance去往日本的航次，受载期12月15-24日，基于期租形式，租金14,000美元/天，但船名未公布。
一票从理查兹湾去往鹿特丹的货物被成交，CCL的船，受载期为12月10-19日，运价是上涨的8.65美元/吨，租家Vattenfall。
‘Anangel Brilliance’，179,129载重吨，建于2016年，据说租家是嘉吉，用于运输一票从Narvik去往Narvik的货物，基于期租形式，PMO还船，运价未披露。
巴拿马型船
市场仍是坚挺的。大西洋市场上涨，被报道的运价坚挺，同时太平洋市场也略微上升。
欧洲市场仍有需求，一艘87,000载重吨的船被租出，用于一个大西洋往返航次，斯卡角-直布罗陀地区还船，租金18,500美元/天。较短的波罗的海往返航次，一艘82,000载重吨的船又一次被租出，租金18,500美元/天。一艘84,000载重吨的船被租出，南巴西交船，斯卡角-帕塞罗角地区还船，租金15,500美元/天。来自南美东海岸的成交，一艘82,000载重吨的船被租出，基于11月23日Gangavaram起航后追溯交船，运输一票铝矾土，途经Trombetas去往印度，租金12,000美元/天。另一艘82,000载重吨的船被租出，租金达9,750美元/天外加475,000美元空放奖金，基于好望角交船，途经南美东海岸，新加坡-日本地区还船。
在远东，一艘建于2006年的船，87,000载重吨，基于韩国交船，用于一个北大西洋美国西海岸往返航次，租金9,000美元/天，台湾交船，中国还船，租金9,750美元/天。有一些从太平洋回大西洋的船舶，一艘76,000载重吨的船，传闻被租出，日本交船，途经澳洲，直布罗陀-斯卡角地区还船，租金5,500美元/天。
定期期租的成交稳定，一艘77,000载重吨的船，建于2014年，空在Machong被租出，租期5-7个月，世界范围还船，租金9,000美元/天。市场未来走向如何还有待观察。
超灵便型船
对于超灵便型船来说本周市场有所好转，被报道的运价也非常坚挺，尤其是北大西洋市场。据报道，一艘ultramax型散货船被租出，从美湾去往太平洋，租金23,500美元/天，还有一票木片货物成交正等待最终确认，同样是一艘ultramax型散货船，租金23,000美元/天，从美湾去往欧洲。据报道，一艘50,000载重吨的船被租出，用于一个去往斯卡角的航次，途经波罗的海，美湾还船，租金10,250美元/天。
南美东海岸的成交很少，一艘57,000载重吨的船被租出，基于12月初Imbituba交船，途经雷卡拉达，南非还船，租金15,000美元/天，同时，一个南美东海岸的航次，美湾还船，该船58,000载重吨，租金8,000美元/天，运输一票生铁。来自地中海的消息，一艘Tess 58型散货船被租出，租金为15,000美元/天，Piraeus交船，西非还船。关于从太平洋去往大西洋航线上的报导非常少。
亚洲地区的市场仍是稳定的，一艘52,000载重吨的船空在Karachi被租出，用于2个连续航次，途经波斯湾，印度洋还船-远东地区的租金在8,350美元/天左右。对于贸易忙碌的亚洲航线，一艘57,000载重吨的船被租出，Cebu交船，途经印尼，泰国还船，租金8,000美元/天。北太平洋美国西海岸往返航次的报导极少，但早前有消息称一艘58,000载重吨的船传闻被租出，日本交船，远东还船，租金6,900美元/天。
定期期租方面，成交仍是活跃的。一艘56,000载重吨的船被与运输一票铝矾土联系在一起，租期11-13个月，世界范围还船，中国交船，租金基于波罗的海超灵便型船指数租金值的94%。一艘53,000载重吨的船12月初在美湾被租出，租期4-6个月，世界范围还船，租金7,000美元/天，一艘53,000载重吨的船空在东地中海被租出，租期3-5个月，大西洋还船，租金9,500美元/天。
灵便型船
所有航线在本周都呈上涨趋势。大西洋市场大部分地区都较繁忙，经纪人称美湾的船舶供应量少，预计下周市场又将是坚挺的。
关于租家和船舶运营商短期租的成交或者在洽谈的报导越来越多。有消息称，美湾地区交船的船舶，租家需要支付租金10,000-10,500美元/天，租期4-6个月，同时，一艘32,000载重吨的船被租出，租金11,000美元/天，2-3个连续航次，大西洋还船。另外一艘32,000载重吨的船被租出，2-3个连续航次，大西洋还船，租金9,500美元/天，基于Klaipeda交船。
‘Atlantic Daisy’以租金10,000美元/天被租出，JorfLasfar交船，用于一个途经波罗的海去往西非的航次。美湾地区，一艘31,837载重吨的船被租出，租金15,000美元/天，一艘船型较大的35,000载重吨的船被与一个Caldera交船的航次联系在一起，去往欧洲，租金9,500美元/天。经纪人称一艘38,000载重吨，被租出用于一个从大西洋去往太平洋的航次，巴西交船，去往新加坡-日本地区，租金15,000美元/天，同时，一艘37,000载重吨的船被租出，Luanda交船，途经巴西去往挪威，租金10,000美元/天。
在亚洲，‘Irongate’ 28,300载重吨，建于2015年，舟山交船，东南亚还船，租金5,250美元/天，经纪人报导称，空放到亚洲地区的船舶较少。
来源：波罗的海航运交易所
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发表于 2016-12-5 10:05
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