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[消防·救生] 登乘绳梯配置要求

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发表于 2016-11-29 08:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡
根据SOLAS Chapter III Regulation 11-7每一舷侧集合站应配备一个登乘绳梯或者每两个相近的集合站配备一个,用于救生艇筏下降。

问题:假如救生艇与救生筏放置位置不靠近并且不再同一层甲板,(布置受限导致)。这种情况下需要给救生艇配一个登乘绳梯吗?

通常我们理解登乘绳梯是用于救生筏下降的时候使用,救生艇在甲板上完成登乘,为何需要使用绳梯?艇已经下水,人怎么从绳梯上艇?筏可以理解是开放式的。人员可以借助于绳梯。

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龙船学院
发表于 2016-11-29 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
如果只是救生艇是可以不用配备绳梯的   
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 楼主| 发表于 2016-11-29 09:24 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
hwlw1314 发表于 2016-11-29 09:06
如果只是救生艇是可以不用配备绳梯的

如果不需要配备,如何理解SOLAS里面提到“embarkation ladder is the ladder provided at survival craft embarkation stations to permit safe access to survival craft after launching”。这里survival craft 应该是包含救生艇和救生筏的。既然放开放置就应该分开配备。不然为什么不直接讲配备给life Raft?
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发表于 2016-11-29 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
玩物尚志 发表于 2016-11-29 09:24
如果不需要配备,如何理解SOLAS里面提到“embarkation ladder is the ladder provided at survival craft ...

问题考虑得比较好    但实际上SOLAS里面第III章23和33条已经明确规定了无论是客船还是货船设计应使救生艇可从其存放位置直接等乘和降落   这就意味对于救生艇的登乘梯没有啥用了   救生艇筏的定义你也可以看SOLAS      
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发表于 2016-11-29 10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
hwlw1314 发表于 2016-11-29 10:21
问题考虑得比较好    但实际上SOLAS里面第III章23和33条已经明确规定了无论是客船还是货船设计应使救生艇 ...

可能我这答复还不能让你信服    我再找找相关的资料   
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 楼主| 发表于 2016-11-29 10:39 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
hwlw1314 发表于 2016-11-29 10:21
问题考虑得比较好    但实际上SOLAS里面第III章23和33条已经明确规定了无论是客船还是货船设计应使救生艇 ...

如此理解的话,艇筏的设计布置必须保证甲板登乘。那么可吊式救生筏也不需要配备登乘绳梯?只针对可抛式救生筏配备?可是了解到的项目即使可吊式救生筏+救生艇的配置,依旧配备登乘绳梯。讨论的目的是弄清到底是不是规范必须配备,还是有条件式的选择配备。
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发表于 2016-11-29 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
这个问题不应该有争议。
两舷降落的 救生艇和救生筏站都要登乘梯,如果离得近,可以共用。如果离得远,两处都要。
则要求。 救生必须考虑人员从登乘梯登艇的情况。

主张救生艇不必有登乘梯的,可以找一条这样设计的船来。
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发表于 2016-11-29 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
mdx 发表于 2016-11-29 13:50
这个问题不应该有争议。
两舷降落的 救生艇和救生筏站都要登乘梯,如果离得近,可以共用。如果离得远,两 ...

对   找了一些资料   发现11.7中的确就是这样要求的   救生艇还是需要的    只是遇到这样的情况比较少     第一次答复太轻率了   特此纠正  
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 楼主| 发表于 2016-11-29 14:26 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
hwlw1314 发表于 2016-11-29 14:04
对   找了一些资料   发现11.7中的确就是这样要求的   救生艇还是需要的    只是遇到这样的情况比较少    ...

嗯,确实救生艇跟救生筏分开布置很少见,但是不幸被我遇上了。所以要弄清楚到底需要还是不需要。最后我们还是给救生艇和救生筏都配备一个登乘绳梯。谢谢你的意见。
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发表于 2017-11-15 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
逃生软梯长度配置有什么要求呢?是否要满足钻井平台最大作业气隙??
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发表于 2017-11-16 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
csq514021 发表于 2017-11-15 20:20
逃生软梯长度配置有什么要求呢?是否要满足钻井平台最大作业气隙??

钻井平台登乘绳梯长度需要计入最大气隙和波浪高度
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发表于 2017-11-18 13:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
木纹4213 发表于 2017-11-16 17:13
钻井平台登乘绳梯长度需要计入最大气隙和波浪高度

你好,请问有什么规范规定的呢?现在船厂要求要提供证据和规范。麻烦把这个规范出处告诉我。谢谢
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发表于 2017-11-18 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
木纹4213 发表于 2017-11-16 17:13
钻井平台登乘绳梯长度需要计入最大气隙和波浪高度

你好,请问有什么规范规定的呢?现在船厂要求要提供证据和规范。麻烦把这个规范出处告诉我。谢谢
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发表于 2018-1-23 08:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
玩物尚志 发表于 2016-11-29 14:26
嗯,确实救生艇跟救生筏分开布置很少见,但是不幸被我遇上了。所以要弄清楚到底需要还是不需要。最后我们 ...

要考虑船舶纵倾10度和横倾20度的不利情况下,救生艇也分为侧抛式和尾抛式,救生艇有救助功能,可回收,考虑最坏的结果是艇损坏,不知是什么船型,不做过多解释!两舷至少设有一个登乘梯,关于安全,一切都需要可控!
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发表于 2019-3-6 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
玩物尚志 发表于 2016-11-29 09:24
如果不需要配备,如何理解SOLAS里面提到“embarkation ladder is the ladder provided at survival craft ...

很有用,学习了,大神
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