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上海外高桥船厂订单总量全国第一

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发表于 2016-10-26 17:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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中国船舶工业集团的造船企业在高度复杂的邮轮领域首度亮相

上海外高桥造船有限公司(SWS)是中国船舶工业集团公司(CSSC)的模范船厂,手持订单达到290万修正总吨(cgt),在全球造船厂中排名第四,排在前三位的是韩国大宇造船(DSME)、现代重工业(HHI)和三星重工(SHI)。

位于上海浦东的上海外高桥造船(SWS)将成为第一家进入邮轮市场的中国造船厂,邮轮市场有潜在的丰厚利润,这个市场现在由欧洲造船厂主导。在亚洲,韩国的造船企业试图进入这项高度复杂的业务,却以失败告终。日本三菱重工业有限公司(MHI)曾为爱达(Aida )建造2艘邮轮,但这个项目造成了15亿美元的亏损。

中国船舶工业集团公司(CSSC)与意大利芬坎蒂尼公司(Fincantieri)联合成立邮轮建造合资公司(Cruise Shipbuilding Joint Venture),由上海外高桥造船(SWS)负责为蒸蒸日上的中国邮轮市场建造豪华邮轮。新船属于中国船舶工业集团、中国投资有限责任公司(CIC)和嘉年华公司(Carnival)成立的合资公司。

联合船东已签下2艘确认船,附加2艘备选,这些船属于Vista级邮轮系列,第1艘船安排在2022年交付。预计这艘133,500总吨的船有15层,超过2,000个船舱,最多可容纳约5,000名乘客。意大利芬坎蒂尼公司(Fincanteri)的参与对项目至关重要,这家公司负责防止工程、设计和采购出现问题。三菱重工业有限公司(MHI)很可能因为这些问题蒙受损失。

为迎合新船类型的需求,上海外高桥造船(SWS)将为参与项目的工作人员建造一座新的办公楼。

来源:贸易风


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发表于 2016-10-26 19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只能呵呵了
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发表于 2016-10-27 08:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
外高桥船厂订单多没什么可以炫耀的,他是国营嘛,只有那些活下来的民营船厂才让人称道。
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发表于 2016-10-27 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长风大侠2 发表于 2016-10-27 08:21
外高桥船厂订单多没什么可以炫耀的,他是国营嘛,只有那些活下来的民营船厂才让人称道。

确实,有多少是国家给的
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发表于 2016-10-27 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
14艘40万吨VLOC就多少载重吨了?今年靠自己接的订单数量是多少?又有多少是国家给的订单?
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发表于 2016-10-27 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
言之有理,的确没有什么好炫耀的
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发表于 2016-10-27 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
第一点,第一次搞,亏钱基本是板上钉钉的事情,但是大国企,亏点钱怕啥,打出品牌最重要;
第二点,单从为参与项目的人员盖新大楼来看真是豪,有的是钱,尽管钱是国家的,私营企业比不了。
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发表于 2016-10-27 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
吸的民营厂的雪
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发表于 2016-10-28 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长风大侠2 发表于 2016-10-27 08:21
外高桥船厂订单多没什么可以炫耀的,他是国营嘛,只有那些活下来的民营船厂才让人称道。

讲的太对了,这种排名没有任何意见啊!自欺欺人啊!
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发表于 2016-10-29 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
除去14条矿砂船!他还剩多少??
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发表于 2016-11-1 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这条新闻还是有点振奋人心的。
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发表于 2016-11-2 12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
确实,有多少是国家给的
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