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[船体] LNG: A型舱需要整个的第二屏蔽,B型不要,原因在哪里?

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发表于 2016-7-25 10:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
LNG: A型舱需要整个的第二屏蔽,B型不要,原因在哪里?
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龙船学院
发表于 2016-7-25 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
B型舱一般为平面型或者球型, 可以通过模型试验或者计算进行比较精确的应力分析,所以只需要部分次屏蔽和滴盘
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发表于 2016-7-25 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢!!学习了的,有没其他的原因的
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 楼主| 发表于 2016-7-25 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
mtrdmt 发表于 2016-7-25 16:38
B型舱一般为平面型或者球型, 可以通过模型试验或者计算进行比较精确的应力分析,所以只需要部分次屏蔽和滴 ...

A型舱,不能计算吗?为什么不计算呢?

因为不会算,从而加了一个完整屏蔽吗?
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发表于 2016-7-26 11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人理解,和A型舱的维护系统结构有关。 薄膜型的A型舱不管是主还是次屏蔽都是将绝缘箱固定在船体上,屏蔽层再固定在绝缘箱上。
相对于独立式的B型舱,其应力分析的复杂度和准确度要差很多。
还请专业人员科普
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 楼主| 发表于 2016-7-26 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
mtrdmt 发表于 2016-7-26 11:36
个人理解,和A型舱的维护系统结构有关。 薄膜型的A型舱不管是主还是次屏蔽都是将绝缘箱固定在船体上,屏蔽 ...

A型舱,是薄膜型的吗?看你的帖子写的
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发表于 2016-7-26 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DraftMan 发表于 2016-7-26 13:45
A型舱,是薄膜型的吗?看你的帖子写的

所谓A,B,C 型液货舱,最重要的是设计时遵循的结构分析手段和标准是不同的,如下:
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读读IGC code 就知道了
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 楼主| 发表于 2016-7-26 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
mtrdmt 发表于 2016-7-26 14:04
所谓A,B,C 型液货舱,最重要的是设计时遵循的结构分析手段和标准是不同的,如下:

读读IGC code 就知 ...

这个我读过的,就是因为不懂其深层含义才问的。
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发表于 2016-7-27 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DraftMan 发表于 2016-7-26 16:43
这个我读过的,就是因为不懂其深层含义才问的。

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发表于 2016-7-27 15:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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