船舶废气

凯米斯 · 发表于 2016-5-25 14:32

随着经济全球化的发展,国际贸易和船舶运输得到了快速的发展,船舶的吨位也在不断的增加,船舶柴油机废气的排放量也随之迅速增加,以石油产品为燃料的船舶废气排放造成的环境污染日趋严重。船舶柴油机废气排放造成的大气污染和温室效应已经受到世界范围的高度重视。

jcfu · 发表于 2016-5-25 14:38

要增加废气检测系统,增加排放标准?

凯米斯 · 发表于 2016-5-26 16:25

jcfu 发表于 2016-5-25 14:38
要增加废气检测系统,增加排放标准?

我们可以从减少船舶尾气硫氧化物排放量的方面进行分析控制。通过对现有的较为成熟的脱硫技术的分析比较,可以看出海水法、光催化氧化法是更具良好应用前景的船舶尾气脱硫技术。

流光溢彩 · 发表于 2016-5-26 20:07

环保是永恒的主题

Chan · 发表于 2016-5-26 21:59

凯米斯发表于 2016-5-26 16:25
我们可以从减少船舶尾气硫氧化物排放量的方面进行分析控制。通过对现有的较为成熟的脱硫技术的分析比较, ...

在排放控制区域烧低硫油啊！这么简单，还要后处理？痴线

自由人37 · 发表于 2016-5-30 15:20

增加脱硫催化反应器。

桐枫祭忆 · 发表于 2016-6-1 07:28

值得讨论

NJZHANGNING · 发表于 2016-6-8 13:57

Chan 发表于 2016-5-26 21:59
在排放控制区域烧低硫油啊！这么简单，还要后处理？痴线

长期航行在ECA地区船舶一直使用低硫油？你知不知道低硫油的成本？你知不知道船舶为了使用低硫油所需要进行的改造成本要多少吗？你知不知道限排区域是不断扩大的吗？你知不知道尾气中除了硫化物还包括氮氧化物、碳氧化物~~~~~？你知不知道你这个回答很可笑？

NJZHANGNING · 发表于 2016-6-8 14:01

凯米斯发表于 2016-5-26 16:25
我们可以从减少船舶尾气硫氧化物排放量的方面进行分析控制。通过对现有的较为成熟的脱硫技术的分析比较, ...

海水法？是使用海水直接与尾气接触的吧，比如山东普益。幼稚，将大气污染直接排放到海里！！！你让普益把他的设备卖给欧美船东看看人家还要，就会钻政策空子，典型的中国奸商。

Chan · 发表于 2016-6-8 18:54

NJZHANGNING 发表于 2016-6-8 13:57
长期航行在ECA地区船舶一直使用低硫油？你知不知道低硫油的成本？你知不知道船舶为了使用低硫油所需要进 ...

看你的回复就知道你不是专业的，我只是回复3楼，针对硫化物后处理的看法。我可以明确地告诉你：1、烧低硫油，无须进行任何改造；2、你说的碳氧化物污染是指一氧化碳吗？实际上按照目前的燃烧技术，不完全燃烧产生的CO已经很少了，倒是燃料本身挥发造成的温室效应要严重的多，即碳氢化合物HC污染。本人不才，已经从事发动机工作4年，老的新的双燃料的发动机都有亲自调试过，目前主流的几种应对排放标准升级的技术发展路线都有接触过。不清楚的东西，绝不敢乱说

NJZHANGNING · 发表于 2016-6-12 10:58

俺不懂，俺不是专业的，俺就呵呵。俺第一次听说使用低硫油不需要任何改造~~~~

一滴血796432 · 发表于 2017-5-6 22:22

在排放控制区域烧低硫油啊！