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[其他] 看世界顶级打捞团队怎么将严重横倾RORO船扶正

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发表于 2016-5-23 15:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
今年年初,一艘长为164米,名为MORDEN EXPRESS的滚装船在比斯开湾(BISCAY BAY),失去稳性严重横倾,船舶彻底失控,西班牙海岸警卫队紧急救出了船上的22名海员。但是受风流等影响这艘船却一直向法国沿岸漂流随时有搁浅的危险,后果不堪设想。

世界顶级救捞公司SMIT(文末有简介)临危受命负责策划实施并完美的完成了本次救捞任务,以下是实施本次任务的全过程:
[flash]http://static.video.qq.com/TPout.swf?vid=d03015v288b.html[/media]

http://v.qq.com/page/d/8/b/d03015v288b.html
荷兰斯密特(SMIT)公司总部设在荷兰鹿特丹,是全球海事服务界的佼佼者,在海事领域拥有165年的服务经验。在世界各地主要港口城市设有合作企业,服务领域包括港口运输、码头管理、海上救捞,向船务公司、石油化工企业提供高水准的海事服务等。

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当地时间2016年1月26日,CIDO shipping旗下的一艘名为 Modern Express 在西班牙附近海域(好吧,其实就是比斯开湾)遇险,西班牙搜救直升机成功救助22名在船海员。
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随后在一份西班牙海岸警卫队(Salvamento Marítimo)的声明中得知,该船在距西班牙加利西亚奥特加海岬148里处救起了在船上的22名海员。当时,这艘长163米滚装船当时横卿至少达40°,加上8级西南风,浪大涌大,事发地点距岸也较远。
本航次该船是从加蓬到法国的勒阿弗尔,途中货物发生了严重的位移,致使船舶严重横倾。

在接到遇险求救消息后,西班牙海岸警卫队迅速集结了多架救援飞机和救援直升机,并向附近的6艘船舶发出命令赶往事发地附近。
随后,该船漂流到了法国的搜救海域内。接下来法国当局会安排将该船拖岸。
来源:信德海事


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发表于 2016-5-23 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
厉害啊!看看涨见识。
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发表于 2016-5-23 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
很精彩,最重要的是船体主甲板5甲板坡道以及所有的水密门风雨密门保持关闭,船体没有进水,船员的严格专业操作给救援赢得了时间。
相比较东方之星,机舱的门不是风雨密的,所以所以,
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发表于 2016-5-23 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SMIT早已经被Boskalis收购了。
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发表于 2016-5-24 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
宏图霸业啊@!!!!!
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发表于 2016-5-24 13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
sanshandaobojue 发表于 2016-5-23 17:29
很精彩,最重要的是船体主甲板5甲板坡道以及所有的水密门风雨密门保持关闭,船体没有进水,船员的严格专业 ...

艾玛,东方之星就憋提了
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发表于 2016-5-24 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
然而并没有看到是如何扶正的呀
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发表于 2016-5-24 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
视频里介绍了,汽车滚装船由于恶劣海况,导致装载汽车的绑扎失效,汽车偏向一侧,导致船舶向右横倾,但是船体外壳没有破损进水。专家评估后拖带至港口,然后花了2周时间通过调整压载水使船重新恢复了正常浮态。
事实证明,风雨密关闭装置很重要。如果东方之星的机舱门是风雨密的话,那么水就不会进入机舱,进而短时间内翻沉。
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发表于 2016-6-22 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
水密门很关键
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