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[船体] 关于开孔补强的问题

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发表于 2009-4-13 21:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
开孔补强时,什么情况下加面板,什么情况下加覆板?
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龙船学院
发表于 2009-4-13 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
规范里都有详细说明的,CCS的入级规范里就很详细的
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发表于 2009-4-14 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下是弯曲强度不够(正应力偏大)加面板。
在船体加强中加覆板的情况不多,可以作为局部剪切强度不够时的权宜措施(正常解决方法是加板厚)。
不过覆板在穿舱件中应用很多。
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 楼主| 发表于 2009-4-16 18:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
电缆的穿舱件相当于加面板,但管子的多见加覆板
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发表于 2011-6-13 22:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
具体情况具体分析
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发表于 2011-6-14 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这要看开孔的大小及开孔的位置。只要开孔不在高应力区,或开孔尺寸不超过规范要求的尺寸,或者开孔不在支柱的位置,一般是不用加强的,否则就必须加强的。
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发表于 2017-10-10 22:53 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
jobsearch 发表于 2009-4-13 22:21
规范里都有详细说明的,CCS的入级规范里就很详细的

具体点出处
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