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轴系照光用英语怎么说?

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发表于 2016-4-5 21:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
照光一词,船舶行业习惯由来已久,
你认为应该怎样翻译这个词呢?
国内外搭载阶段工艺应该是大同小异,都是这个过程吧?
shaft alignment 能准确表达吗
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龙船学院
 楼主| 发表于 2016-4-5 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
怎么没人搭理……
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发表于 2016-4-5 22:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
广东中远船务于2015年11月开始陆续裁员,声称是劝退,其实使用那种肮脏的手段逼员工,不给员工发放年终奖金,赔偿金也不给够数。目前公司已开工N698,65米救援船,于2015年10月开工,船东为英国,N703,为一艘地质调查船,未开工,其他还有一艘荷兰工程承包商IHC的一艘13500m³挖泥船,这艘挖泥船广东中远船务只负责建造,物资技术设备全部由总承包商IHC谈判提供。在建牲口船为荷兰船东VROON,是一家比较大的船东,是中远船务的大客户,因为中远船务有好几家船厂给这家船厂造船,修船。目前牲口船建造接近完工。还有两艘马上完工的PSV,但是交付困难,造的拖期,海工市场不好,船东不大想要。另外还有印度船东的8搜PSV,罗罗公司设计的,已经造好5艘,全部交不掉,在码头放着的,3三艘PSV,由于船东不大想建造了,可是广东中远船务由于没活干,降低身价继续建造,那些船的钱只够买钢板,这些船有很大的法律风险,由于船建造的比较慢,拖期,建造质量差,还出了安全事故,船东极可能不要这些船。已经建造好的船,船东不要,有半潜式钻井平台N566,该平台价值数10亿元人民币,船东为新加坡的一家海工租赁中间商。还有一艘半潜式钻井驳,直到春节前船东才前来象征性的提船。还有4艘美国潮水公司的PSV船东不来提船,已经很长时间了,一年多了,船舶新闻网上好像说是弃船,印度老的8艘PSV,5艘已经下水,待交付,可是船东要船,广东中远船务资金压力很大,又无新船可造。待以后慢慢续说
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 楼主| 发表于 2016-4-5 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
METIME 发表于 2016-4-5 22:01
广东中远船务于2015年11月开始陆续裁员,声称是劝退,其实使用那种肮脏的手段逼员工,不给员工发放年终奖金 ...

{:4_96:}哥,您走错门了吧
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发表于 2016-4-6 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
shaft alignment
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发表于 2016-4-11 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
pre-sighting
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发表于 2016-4-20 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sighting alignment
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发表于 2016-5-9 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
能够准确表达。“照光”的本意就是轴线报验的方式。以前是“拉线”。一般用shaft alignment inspectionl来做为申请轴线报验用语。---个人理解!呵呵!
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发表于 2016-5-14 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
中文翻译的话有一点差别,不过照光就是要做对中的,可以这样翻吧
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发表于 2016-7-10 10:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
lighting
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发表于 2019-1-6 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
shaft alignment
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