【龙船军事瞭望专贴】中国航母进行时(参与有奖)

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2003年，沈阳黎明发动机公司就已经获得了“863”计划的支持，开展重型燃气轮机的有关研究。其后陆续传来有关重型燃气轮机研究的阶段性成果，到今年五月份该项研究应该已经取得了里程碑的成功。有关消息转载自中华人民共和国国防科学技术工业委员会的官方网站《R0110重型燃气轮机研制与调试》
　　
　　“重型燃气轮机是洁净高效发电的重大动力机械装备，微型燃气轮机是分布式供能系统的核心装备。“十五”期间，燃气轮机重大专项设立了重型燃气轮机和微型燃气轮机两个研制项目。沈阳黎明航空发动机集团、哈尔滨东安发动机集团等大型国有企业，联合清华大学、中科院工程热物理所、中国燃气涡轮研究院等科研单位，以产学研合作方式，开展联合攻关。
　　
　　通过重型燃气轮机的研发，初步形成了自主设计和制造重型燃气轮机的能力，带动了材料，先进制造等领域的创新。11万千瓦重型燃气轮机填补了有自主知识产权重型燃气轮机的空白，并具有明确的产业化前景。”
　　
　　11万千瓦重型燃气轮机从工艺上来说完全满足航空母舰的动力需求（美国尼米兹级别的航空母舰最大总功率大约为22万千瓦）。
　　
　　法国和英国下一代航空母舰的动力系统采用的就是“大功率燃气轮机＋混合电力推进”的动力系统模式。我们国家已经在多艘驱逐舰上面应用了“燃电”推进系统，现在又有了大功率的燃气轮机，完全可以在此基础上进一步研制航空母舰使用的动力系统。
　　
　　如果中国的第一艘航空母舰使用“燃电”推进系统，那么使用电磁弹射器的可能性就更高了。尽管中国已经在蒸汽弹射器上面投入了很多的研究力量，应该基本掌握了蒸汽弹射器的设计和制造技术，但是肯定也会同时发现蒸汽弹射器所存在的固有的很多缺点，再加上中国人已经在磁悬浮技术、电磁轨道炮技术和大功率电器元件等方面具备了相当的技术基础。蒸汽弹射器与电磁弹射器之间无论是设计技术还是工业制造都没有什么可继承性，因此很有可能效果蒸汽弹射器的发展阶段直接进行电磁弹射器的研究与制造。
　　
　　另据报道，美国、英国和法国的下一代航空母舰预期将在2015年以前投入现役，而且全部都将使用电磁弹射器。
　　
　　小结：中国第一艘航空母舰的动力系统和弹射器可能存在一高一低二个方案。低档方案为“蒸汽轮机＋蒸弹射器汽”，高档方案为“燃电推进＋电磁弹射器”。但是，目前资料不足，仍然无法判断究竟会采用那一套方案。

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航空母舰等战舰订单必将极大地促进中国船舶业绩的提升



南海、东海切腹之患,及国家长远战略决定了:建造航空母舰已迫在眉睫,尤其值得欣喜的是今天已经成为、、军、的共识。



1、重行航母(排水量60000吨以上)航母造价是35亿美金左右,组建编队(4艘护卫舰4个驱逐舰2个反潜,1-2个潜艇~~)共35亿美金左右,舰载机,需要35亿美金左右。共100亿左右,中型航母。(30000-60000吨)航母造价15亿美金左右,编队15亿美金左右。舰载机15亿左右。共50亿左右。轻型航母。(30000吨以内)航母造价5亿美金左右。编队7亿美金左右。舰载机5衣左右。共20亿左右。中国不造而已,动工至少为两艘。有些国外媒体已多有报道,想来决不全是捕风捉影。仅此,中国船舶恐怕就要加班加点了。



2、今年的两会,几位海军将领毫不掩饰地向我们透露了令人兴奋的讯息:中国正在积极谋求早日建成航母舰队!



(1)、中国建设航母的治决策已不存在障碍。我国有着1.8万公里海岸线,海洋国土面积达300万平方公里。维护海洋权益,已成为中国当前迫切的任务。从当前局势而言,南沙局势越来越显得纷繁复杂,每况愈下;国际海域商业运输通道安全状况也变得紧张起来。中国急需航母编队进驻南海,挺进大洋,宣示和捍卫我海洋主权与国家利益。



中国是否应当拥有航母,这个认识问题在军界和间其实早已解决。前海军委彦林3月6日接受媒体采访时表示,“拥有航空母舰是大国标志,是几代海军兵梦寐以求的事情。”全国协特邀委员、海军中将赵国钧指出,“中国必须要建设强大的海军,走向远海。”“中国早晚要搞”航母。因此,海军将领不仅认为有必要建设航母,而且已从海军的发展战略高度对此给予了高度肯定。去年底,国防部发言人钱利华少将在英国接受专访时,坦诚地对世界宣布:中国有权建设航母,如果中国建设航母,世界不应感到意外。作为正在进行外事活动的钱利华少将,自然不会信口开河,发表空穴来风的言论;更不会用没有影的事情,给喜好制造“中国威胁论”的国家提供口实。从间来说,国人对航母一直抱有热切的期待。除强烈呼吁以外,1999年我驻南使馆被后,有的还自发地组织捐款等活动。这类消息曾经铺天盖地的见诸于网络于报刊,我们都是见证之人,不需多说。



(2)、中国谋划建设航母的准备工作实际由来已久



在谋划建设航母这件事情上,军方也并非近年才开始考虑的。流传于网上的原海军司令刘华清的回忆录,清晰地描述了海军在航母装备上面所付出的努力。刘华清上将追忆道:“1970年,我还在造船工业领导小组办公室工作时,就根据上级指示,组织过航空母舰的专题论证,并上报过工程的方案。”但由于当时国力所限,一直没有能够付诸实施。不过,这个时间点应当可以作为海军谋划航母建设的起点。



真正开始航母装备方案的预研工作,是在刘华清出任海军司令4年后,也即1986年8月,“听海装和论证研究中心领导汇报工作,我向他们交代了开展航母论证的任务。”1987年3月31日,经向军委总参及国防科工委汇报并得到重视后,“国防科工委组织科研单位和海军装备系统开展了有相当深度的论证研究工作。”从刘华清回忆录中可以看出,自此以后,航母论证与研究工作一直没有停止,并且在“航母上关键配套的预研,有了一定进展”。



一晃二十年过去了,航母研究工作取得了什么样的进展,才是我们最关心的问题。我们依然通过阅读新闻资料予以分析,才能得出虽然保守、但也比较靠谱的结论。



2006年,国防科工委副主任汪致远中将,在两会期间接受香港《文汇报》记者采访时称:中国将自己研究制造航空母舰,发展自己的航母舰队。他还表示:“航母是大国在维护海洋权益的时候一个非常重要的工具,中国一个这么大的国家,海岸线这么长,而且我们要保护我们的海洋利益,航母是完全必要的。”而2007年两会期间,还是这家报纸援引一位海军将领的话说:“中国航母研究一切顺利,如果速度快的话,有可能在2010年之前完成。”



从以上当事人的亲笔描述或亲口表述中,我们可以肯定的是,中国的航母梦想已走过了快40年的历程;特别是近20年来,在航母舰队建设方面一直没有停止探索与研究的脚步,已取得相当的成就。全国人大代表、中国海军副委邬华扬昨日在接受记者采访时表示,“中国已经具备建造航母的实力。”邬华扬分析说,“建航母既需要经济实力,又有技术方面的要求,中国的经济和技术发展到今天,已经具备了这样的实力。”结合钱利华少将去年在国际场合的表态,我以为中国航母制造技术已经成熟,而且建造航母舰队的计划已经付诸实施。



(3)、中国航母舰队遨大洋已为时不远



从各方面表述来看,中国建造舰队已不存在多大的技术障碍,在资金保障上也不是问题,关键是“中央的决策”。如今,日益恶化的南海局势,以及日益复杂化的海洋运输安全,已经迫使中国加快航母舰队的制造步伐。中国需要航母舰队维护领土完整与海洋利益,从来没有像今天这样迫切;在美国战略收缩、印度都自行开建新航母的情况下,中国也不会视若无睹,失去走向大洋的战略主动权。在这个基本战略认识上,高层不会大意!这一点我是坚信不疑的。



因此,在今年的两会中,海军代表和委员再也不对这个问题含糊其辞。据香港《文汇报》报道,全国协委员、解放军海军航空兵副委马国超少将5日接受采访时透露,“当前中国已有建造航母的技术,但时间表当前不好说,可以肯定的是在不久的将来,国人便能看到中国自己的航母。”其它将领在接受采访时,除了对时间表问题不作具体回答外,对建设航母与否都给予了肯定答复。不过,全国人大代表、海军原副司令员金矛在3月5日回答记者提问时说:“我觉得快了,你们媒体就擦亮眼睛等着吧。”



事实上,我们也许在主观上忽视了航母舰队的完整概念,而过多地把注意力聚在航母一个焦点上。正如汪致远中将所说,航母舰队是一个系统工程,“由母舰,各式舰载机,附属水上水下舰艇组成。”近年来,我国海军各类新锐战舰的先后服役,包括大型远洋补给舰、登陆舰、医疗船等先进舰只的入役,中国已然具备了航母舰队组建的基础,唯一缺乏的就是航空母舰。毫无疑问,近年服役的各型新型舰只,目前用于近海防御都是在“打杂”;一旦航母入役,中国海洋防御战略空间延伸之后,这些新锐都不是池中之物。可以说,万事俱备,只欠东风。



那么究竟中国航母何时横空出世,海军代表和委员们都笑而不答。邬华扬中将在接受记者采访时表示,“我觉得不要把关注的重点放在建成的时间上,关键问题是我们已经下定决心,在不久的将来,我们可以建成航母。”对此,时事评论人曹景行评论说,海军将领都说“早晚要建”航母,那就“只早不晚”了,甚至已经悄悄地在建了。



中国在某些事情上一贯就是先做后说,到时候只消说一句中国造航母的速度比美国快多少倍了,呵呵

xhj25000

俄罗斯苏霍伊对外发展局研究分析报告称（撰稿人：久加安东尼奥·卡烈钦科）：目前，中国军方正在积极开发中国制造的航母。这艘航母被设定在46000－50000吨之间而目前来自中国国内消息显示，这个可能被称作“北京级”的航母中国军方希望可以搭载30－42架舰载机。

　　但是我们为中国可以提交的舰载机机种，按照中国的要求是Su33舰载战斗机。而采用这种战斗机，按照中国军方所需要的数量30架底线，那么我们至少需要中 国首批建造一艘满载排水量50000－61000吨级航母。才能满足这个搭载数量。但是，中国首批建造的“北京”级航母依照现有资料分析，最大不会超过 48000吨级。那么我们因此没有办法使他可以搭载超越30架战斗机的这个保守底线。

　　而中国自行研制的歼10战斗机，他是轻型战斗机，采用了前鸭翼的三角边缘机翼布局。而该机起落结构在设计之初就考虑了将来应用于舰载机的用途。因此该机起 落结构设计的十分复合舰载机使用方式。歼10的翼展仅有Su33的70％。无需折叠机翼就可以搭载进入航母。歼10安装有大功率ZUH－31多普勒相控阵 雷达，可以识别隐身4代目标。这与中国目前像我们提出的“要求改进SU33机载雷达”的意愿相互吻合。

　　歼10一次性可以挂载4枚中程导弹，2枚格斗导弹。最大作战半径航程1340公里。可以为中国海军空军目前装备的FB－7“飞豹”前线战斗/轰炸机提供全 程护航支援。而这些功能Su33虽然可以全部实现，但是，如果在限制满载排水量的航母前提条件下，Su33的舰载数量将受到很大制约。而歼10最大起飞重 量仅有18吨。因此，在同等航母条件下，歼10舰载数量可以是Su33的1倍。

　　中国在2005－2006年分别引进了7架Su33。从乌克兰购买了1架T10K原型机。这些主要用来试验他的目前搭载在陆地上的模拟航母未来甲板。

　　中国歼10战斗机由于其设计前决条件，因此他可以很好的简便的转化为舰载海军型作战飞机。目前，中国在积极发展欧洲与西方形势的军事装备。中国为巴基斯坦 制造的FJ17型战斗机，几乎应用了美国F16、18的多种全面特性。而歼10战斗机也是中国吸取西方技术自行研制的。这是中国寻求武器进口多元化的一种 方式。

　　目前很明显，如果中国不打算修改扩充其首批航母满载排水量的最大限制。那么这无疑与对SU33舰载机首批进入中国的可能性打上问号。歼10因此很可能成为 完全替代我们SU33舰载机的首批中国海军空军的舰载战斗机。目前，歼10在中国空军装备数量为50－100架。其中2架安装了中国产发动机。而中国引进 我国的AN31F发动机主要应用于这种战斗机。随着中国WS10号发动机成功。中国在今后2－3年内将会采取全面换装这种发动机。使其歼10战斗机获得更 加远距离作战半径。

　　为此，我们应该敦促中国在首批制造的航母总体设计结构上，作出必要地调整。希望中国可以建造至少1艘满载排水量50000－55000吨级的首批航母。

　　这 样我们的SU33舰载机可以按计划进入中国成为首批舰载机。因为在同等数量下，我们的Su33依旧是重型舰载机。而且目前他是世界上唯一存在的一种重型舰 载机。形成必要地数量化机群，可以更好的吸引中国人的注意力。

　　但是，目前中国正在与乌克兰协议购买用于航母的汽轮机动力系统。从搭配数量来分析，他们依旧保持要在首批建造1艘45000－48000吨级航母。这是目 前确定无疑的问题。因此，Su33能够大批进入中国市场的关键，并不在于印度军方是否购买，而是这种战斗机是不是能够获得中国航母的有效搭载平台。

HGT009

“美国号”航母自毁大西洋内幕

狂轰滥炸
美国当地时间5月14日上午11时30分，在抗了整整25天的狂轰滥炸之后，这艘曾叱咤风云的钢铁巨兽—美海军的“美国”号常规动力航母(CV66)，“小鹰”级的第3艘舰，船体开始大量进水，最终缓缓沉人大西洋.“光荣”地结束了长达40年之久的 “戎马一生”。爆破试验在北卡罗来纳州附近举行，距离东海岸97公里水域，长眠在1829米深的海底。这是迄今世界上被炸沉的最大型战舰。目睹庞大的航母船体大量进水，缓缓下沉，试验现场的美国海军官兵集体行礼
致敬。失去动力的“美国”号航母，是于4月19日被拖离费城旧军港前往目标轰炸区的。试验期间，美海军动用了各种先进武器，对航母实施了一系列空中、水面及水下的“饱和式”实弹攻击。航母本身也在多处被安装了高爆炸药，根据美海军武器系统司令部事先精心策划的“菜单”进行了一系列爆炸试验。这次航母轰炸试验共耗资2200万美元，目的是丫则试“航母在遭受各种类型武器攻击时的稳定性能”。技术人员在航母上安装了数百套传感器和摄像机，记录所有的试验数据，用来更新美国海军造船部门目前仍在使用的二战时期的舰艇抗毁性能数据。挂满勋章 “美国”号航母隶属于美海军大西洋舰队，排水量8. 4万吨，长319米，曾经为美国海军立下过汗马功劳。“美国”号航母制造于1961年，1965年正式加人美海军，1996年退役，共服役31年。之后，“美国”号仍发挥“余热”。迄今40多年来，这艘8.4万吨的庞然大物，几乎参加过了美军所有重大冲突，包括越南战争、美利(比亚)冲突、海湾战争、索马里和海地的维和行动、波黑“持续自由”行动等。它先后获得过5次“战斗之星”，3次“海军集体嘉奖”，3次“部队优异奖”和7次“远征奖”。1968年、1970年和1973年，“美国”号航母3次受命前往西太平洋，参加越南战争。1986年，美国和利比亚在地中海发生武装冲突，“美国”号航母同另两艘航母一起，在锡德拉湾海战中给利比亚海军造成了沉重打击。1991年海湾战争期间，部署在红海的 “美国”号航母，是第一批向伊拉克发起攻击的美军部队，其快速的反应能力和精确的攻击能力，给国际军事观察家们留下了极为深刻的印象。正是鉴于其“出色战绩”，退役以后还一度充当了美军科研及训练航母，为美国海军贡献“余热”。据统计，总计有7万名海军官兵先后在 “美国”号航母上服役。正因为“美国”号航母顶着无数的“光环”，绝大多数曾在“美国”号上服役的官兵都希望它能“安享晚年”。但“事与愿违”，声名显赫的“美国”号航母于近日完成了它“最后的任务”。一名退役老兵在得知航母沉没的消息后说: “这是我最伤心的一天，无法用语言来表达自己的感情。让我感到最愤怒的是，‘美国’号航母居然被击沉了!”
为什么要炸沉
“美国”号航母被炸沉的消息一经传出，许多人都感到不可思议。人们不禁要问:美国为什么要花如此大的代价来做这样的抗打击试验;难道只有用如此昂贵的手段，才能获取试验数据吗?其实，“美国”号航母并不是美海军炸沉的第一艘航母。在美海军的研究试验中，曾有多艘航母充当过这种“靶子”。例如， “萨拉托加”号和“独立”号航母，曾分别在1946年和1951年经受了原子弹爆炸试验，被炸沉;未完工的“复仇”号航母，于1946一1948年间参加过一系列爆炸试验，不过它没被炸沉，而是在试验结束后被卖给了钢铁厂。对于这次看起来有些“残忍”的航母攻击试验，美海军认为是“军事造船业和未来航母生存所必需的”。在未来战争中，航母安全与否，自身抗攻击性能如何，早已成为美军关注的焦点。二战以来，美国的航母编队可谓“打遍天下无敌手”。但近年来，越来越多针对航空母舰的新武器及新战法的出现，让美国产生了强烈的忧虑。前苏联军事战略家曾提出，航母战斗群在海上抗不住陆基巡航导弹和同时来自水下、空中、水面的高密集攻击。例如，前苏联研发的‘旧炙”导弹便是专门用来攻击美国航母的，一旦航母进人其射程，将受到直接威胁。为了准确试验和评估航母的抗打击能力，美国海军曾做过多种方案，如计算机数据模拟、毁伤量化分析、材料抗毁试验等，但无论哪种方式都不能对整个航母的抗打击性能做出全面、系统的评估。因此，美海军在无奈之下也只能出此“笨招”—“自己打自己了”。从经济角度说，炸沉报废航母所需的费用，要远比对其进行拆解的费用低得多。这样一来，拿报废航母作试验反而捡了个 “便宜”。但美军光靠这样一次轰炸试验，是否就能找到航母的“致命伤”，是否就能找到“抗饱和攻击”的好办法，现在看来可能还是个疑问，不能下最后的结论。
对外保密
为了避免向外界泄露如何击沉航母的相关信息，美军方对该次试验内容严加控制，并谢绝外界观看和媒体采访，就连那些曾在“美国”号服役的老兵也无一例外。可见，美国军方对这次试验十分重视。在长达25天的狂轰滥炸期间，航母上安装的数百套传感器和摄像机拍下和记录了所有的试验数据，而这些数据将成为美国建造21世纪新一代航母的重要参考依据。
通过此次试验获得的数据，对于整个美国军事造船业来说有着极其重要的意义。因为美国海军造船业的研究人员，在某些领域至今仍在使用二战时期的计算数据，这显然已经不能符合现代要求。另外，进人2005年以来，印度、韩国、日本等一些国家都表现出发展本国航母的意向。为了保持在全球军事领域的领先地位，为了适应现代战争的需要，发展新一代航空母舰对美国来讲显得尤为重要。
首先，当今时代科技飞速发展，各种新式武器层出不穷。但仔细观察，“矛”的发展总要比“盾”快很多，攻击武器的威力提升高于防御性武器的发展速度。虽然从未在实战中检验，但越来越多地针对航空母舰的新武器出现，却让美国产生了强烈的忧患意识。
其次，二战结束后，美国的航母编队几乎就没有遇到过什么像样的对手，在冷战时期，美、苏虽然摩擦不断，但也从未“大打出手”。而近十多年进行的战争，美国海军都是以规模庞大的航母战斗群为攻击平台，有时甚至会集结两到三个或是更多的航母战斗群，攻击几乎没有还手之力的国家。在无对手的情况下，航母战斗群总能“毫发无损”地将对方击败，但如果换成是“重量级”相当的对手，航母又会有怎样的表现呢?还有可能“毫发无损”吗?在美军内部一直就这个问题争论。在这次试验的过程中，美军用导弹、炸弹、鱼雷等多种武器，对“美国”号航母尽可能多地实施了各种攻击，从试验后得到的数据中，美军可以更清楚地了解自家航母的弱点，并在新一代航母的研制中加以改进。
第三，“9·n”事件后，美国把反恐定为国家的战略目标之一，先是推翻了塔利班政权，接着又对伊拉克发动战争。然而，经过这一系列的反恐军事行动后，不但恐怖主义没有销声匿迹，反而有越反越恐之势。恐怖分子对海外美军的袭击经常采用“不对称方式”，2002年，美国海军“科尔”号驱逐舰就遭遇自杀小艇的袭击而受到重创。“科尔”号遇袭事件使美军方高层意识到，美军舰艇的防卫及生存能力都急需提高，以应对在全球范围随时随地可能出现的针对美军舰艇的“不对称”袭击。由于航空母舰是美国实施“前沿存在”、执行远洋作战任务的核心力量，是美国维护国家利益最强有力的工具之一。如美国总统在深夜时被叫醒，他的第一句话往往是:“我们最近的航母在哪里?”在这种情况下，美国自然觉得研究航母的弱点，已经变得非常必要。与此相应，美军的忧患意识和未雨绸缪的考虑，也非常值得其他国家军队在研究发展装备领域借鉴和学习的。
美国现役航母
美海军现役有2型3级12艘航空母舰，其中包括“小鹰”级常规动力航母2艘:CV63“刁、鹰”号、CV67“肯尼迪”号;“企业”级核动力航母1艘:CVN65“企业”号;“尼米兹”级核动力航母9艘:CVN68“尼米兹”号、CVN69“艾森豪威尔”号、CVN70“卡尔文森”号、CVN71“罗斯福”号、CVN72“林肯”号、CVN73“华盛顿”号、CVN74“斯坦尼斯”号、CVN75“杜鲁门”号、CVN76“里根”号。
美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占三分之一时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有三分之一在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，三分之一进行海上训练，另有三分之一在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50%至l倍左右，可能集结6至8艘航空母舰投人作战。
下艘仍叫‘，美国”号？
现在，“美国”号航母的退役老兵们的当务之急，就是推出一艘新航母名叫“美国”号。他们的目标是设法让美国政府和海军领导人，将明天开工建造的CVN78取名“美国”号和推动未来更先进的CVNXI为“美国”号。在21世纪超级新型航母CVX问世之前，CVN78只能被称为“过渡型”航母。该级航母在21世纪战舰中应该不算最先进，但如果新“美国”号是CVNXI的话，那么将是世界上最先进的战舰。新式传感器与精确信息处理和传输系统将使它成为美国海军21世纪执行作战任务的超级航空母舰。
       启示：
         1，我们必须尽快有航空母舰，即使现在没有，我们也应该先加强相关配套的建设，人员的培养，美国一艘航母就培养了7，8万人，这些人可以作为后备人员，我们现在没有经验，在这方面连印度都不如啊，印度船虽小，可培养了一大批航母人员啊。
        2，我们也可以利用国内的现有几艘退役航母，先搞成训练舰，可以用大连的艘，培养航母人员，另外我们应加强在高性能炸药的研制，在短期内对我们很有必要！！

[ 本帖最后由 HGT009 于 2009-3-28 18:12 编辑 ]

wsw19860207

现在全国的人都在讨论航母啊！！

hbe_wayne

考船舶行业那时，就有个傻傻的梦想，参与造中国第一艘航母，好幼稚啊当时！

NT-COSCO

造的好！！

hzr1984

顶顶顶顶

llyhandsome

加油，中国！加油，中国船厂！！加油，中国劳动人民！！！

迎风

希望尽快造成 省的那么闹心

lishipao

中国的国家战略是积极防御，现在战场的特点是海上已经就能够部署很多的针对利地的打击武器，所谓的积极防御，我们至少要前沿作战，或者御敌于国门之外，如果他从海上用远洋武器打击我们，我们怎么御敌于国门之外呢？我们必须要在海的一段纵深之内有一定的制海权或者制空权。从这个意义上来说呢，就是落实我们国家现行既定的军事锻炼，拥有航空母舰，夺得一定海域的制空权，实际上是维持我们国家安全的基本的一个保证

马奎

看来航母工程真的是很头疼啊

jing521

终于要造航母了，期待中！

苏格兰打卤面

一个破航母 值得论证吗？ 一再论证这些都是可笑的。民族的意志要通过比航母更凶悍的武器和手段才能体现！


中国如果是有勇气在世界活下去的国家和民族。有必要扯这个吗？

美国造原子弹谁敢阻止？
成吉思汗出征前只问天可汗！

smilelongchen

“中国有权利造航母”说法一出，各国媒体纷纷聚焦。据最新一期加拿大《汉和防务评论》消息，中国建造第一艘航空母舰的工作，已经在密集进行，最有可能作为兴建第一艘航空母舰的造船厂，是位在上海的“外高桥”或“长兴岛”造船厂，很可能在2009年开工建造。

　　报道称，根据汉和取得的卫星照片，“外高桥”造船厂拥有两座巨型船坞，两座600吨级起重机，可同时建造两艘15万吨级油轮；此外，“外高桥”造船厂还拥有3座长度至少600米的舣装码头，足够用来建造航空母舰。但“外高桥”造船厂并没有建造军舰的经验，是这家造船厂的主要弱点。

　　至于中国何时会开始建造第一艘航空母舰，汉和认为中国加快启动建造航空母舰的脚步，有可能在明年让中国第一艘航空母舰工程启动。

　　“只准州官放火，不许百姓点灯”的冷战思维，导致“中国军事威胁论”一再浮现。中国有１．８万公里的海岸线和３００万平方公里的领海，如此广阔的领海需要一两艘航母来维护一点都不为过，可中国直到现在仍没有自己的航母。相比之下，全世界现役航母有３０余艘，美国就有１１艘！就连印度和泰国都有自己的航母。中国仅仅提出自己有发展航母的权利时，西方媒体就一片大哗，这显然是不愿意看到中国军力的真正强大，因为国防是综合国力的重要组成部分，西方强国想一直拥有强势的主导权。

　　事实上，中国是否发展航母是非常谨慎的问题，因为这涉及中国“近海防御”的战略纵深有多长，海军需要维护的战略防卫空间有多大，与西方所说的“威胁”风马牛不相及。来源：人民网军事在线


中国航母最新消息：全舰设备已基本选定
瓦格良号简介：

瓦良格号全舰设备已基本确定，按库兹涅佐夫号为蓝本，能用国产设备代替的就用国产设备，没有的直接由俄罗斯进口。
苏33M已确定为主要载机，相控阵雷达采用052C上的型号，俄罗斯的蛋糕桶战机战术通讯导航系统，顶板固体双阵面相控阵雷达，两套短程三座标对空/海搜索雷达，四座7管30毫米速射炮设在舰的四角，8座18管多用途火箭发射器，16单元斯基利M导弹垂直发射井4座，共备弹64枚，配备6部前罩火控雷达。动力系统与051C上使用的相同，为8座锅炉4台汽轮机，总功率200000马力。　

　　该动力系统并不先进，起动时需要预热，维修保养条件差，但它价格低，结构简单，倒车时可直接反转，不需倒车齿轮，技术成熟，技术人员已掌握系统关键，重油锅炉效率高，全寿命所耗燃油比燃汽轮机少得多，还是产生淡水的主要设备，对提高自持力作用很大。预计将在2008年出海试航。　

　　不可否认，瓦良格号在设计方面存在部分缺点。但中国太需要航空母舰了，不管瓦良格搭配苏33M是否比美国的尼米兹差多少，没有弹射器带来的预警机问题多复杂。因为布暑在南海的瓦良格号有她的重要工作，而且以她现有水平的战斗力已足够完成任务。那就是控制南海。　

　　在中国领海内的南海诸岛只有约一半是中国实际控制，而其它都是存在争议和矛盾，被其它国家瓜分，占领。我国的鱼船经常被人武装没收，外国的军舰经常在我海域出现，漠视中国的主权。而我军派出军舰巡逻时它又避而不出，因为范围大距离远，我军舰和飞机难以长时间控制。据有关部门统计在南海海域开发油气田的国家每年开采约3000多万吨,而至今我国仍没有打出一桶油。估计南海油气储藏量为200亿吨,而黄海与东海油气储藏量只有77亿吨，可想而知，控制南海将是中国未来发展的重要条件。　

　　一旦瓦良格号航空母舰服役，中国的苏33战机将可长时间在南海海域巡逻。纵观东南亚地区装备能与苏33战机抗衡的不多，以航空母舰的续航力与自持力，控制南海并不成问题。

左左木

船舶小虾米

其实可以造 而且很简单 经常泡论坛的 或者在学校经常关注自己学校科研项目的 都应该明白很多问题都解决了 都不是问题了 主要的问题是决心 还有怕不怕外人说 积极防御怎么了？有航母就是侵略吗？就是扩张吗？泰国有没？但是泰国目前连个军事大国都算不上哦。 不要老在意别人说什么，造自己的航母，回自己的帖子

happyqj

支持一下，这样一来关于航母的讨论就比较集中了，
很方便，很好

有翅膀的鱼

调查显示超过六成香港民众支持国家造航空母舰

中新网3月30日电 据香港《文汇报》报道，中国近年在军事、经济实力及文化软实力方面均逐渐跻身世界强国行列。香港新青年论坛最新民调显示，有64.7%表示支持国家兴建航空母舰。

今年正值中国建国60周年，北京天安门广场将举行盛大的阅兵仪式，香港民调显示，有60.6%受访者表示支持，亦有42.7%受访者表示有兴趣观赏这次阅兵。
  
此外，有63%的受访者支持邀请海军来港访问庆祝建国60周年。

新青年论坛负责人表示，与2006年11月的同一项调查比较，港人对国家实力的正面看法继续提升，其中认为国家有很强的影响力、军事实力、经济实力的比例，均有显着增加，当中更以青年受访者的增幅最为明显。

有86.1%受访者认为中国有相当的国际影响力，认为无影响力的只有1.9%。至于军事和经济实力方面，有68.8%受访者认为中国军事实力很强及较强，26.2%认为一般，只有1.2%认为军事实力较差。另有76.6%受访者觉得国家经济实力很强和较强，19.6%认为实力一般，只有1.3%认为很差。

此外，有76.9%受访者认为国家“一定做到”和“可能做到”在未来50年取代美国的世界强国地位。新青年论坛负责人分析，有关数据反映港人、特别是青年人，对国家发展的信心大幅增强，对国家的发展反应正面，这对于强化港人国家认同有正面积极的影响。

马奎

中国万岁