放泄塞问题

7211hzs · 发表于 2014-11-26 12:15

今天看分段，是103分段，尾轴管分段前面，在右舷有个舱室的外板上有个放泄塞，此舱室应该是尾管滑油储存舱，那么那个放泄塞起什么作用？以前看外板上没有这样的开孔，想请教一下高人，按照船体的角度是尽量避免在外板上开孔，特别是水线一下，如有与规范相冲突，能提供一下出处，谢谢。

白色处就是放泄塞位置

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aqwe · 发表于 2014-11-26 12:27

这样的开孔坚决不能开，俺支持你啊．

7211hzs · 发表于 2014-11-26 13:27

aqwe 发表于 2014-11-26 12:27
这样的开孔坚决不能开，俺支持你啊．

呵呵，谢谢支持

kai0512 · 发表于 2014-11-26 13:32

可以开，开这个孔是用来泄放油底子的，主要是修船的时候开的。

eminem875160PYB · 发表于 2014-11-26 13:38

楼上在忽悠你，这都相信，还是自己看看放水塞的规范吧

7211hzs · 发表于 2014-11-26 15:55

eminem875160PYB 发表于 2014-11-26 13:38
楼上在忽悠你，这都相信，还是自己看看放水塞的规范吧

可有放泄塞规范可供参考？

labilaoxin · 发表于 2014-11-26 16:02

aqwe 发表于 2014-11-26 12:27
这样的开孔坚决不能开，俺支持你啊．

啥时候才能有个正行呢？都叫兽了，还这样

lyf20131314 · 发表于 2014-11-26 22:29

放泄塞顾名思义就是起泄放作用的，一般位于舱室的最底部以便于把舱内液体泄放完。
安装位置在压载舱，油舱，舵叶等区域。
塞子底座分有肩和无肩二种。
为便于区别水舱塞子为四角，油舱为六角。材质为黄铜和不锈钢。
板厚14以下与外板需全焊透，14以上为深熔焊。
目前安装较多的为GB要求的，也有欧标的放泄塞。（欧标放泄塞比国标的大）
具体型号和尺寸见GB标准。

bmccmsm · 发表于 2014-11-26 22:31

aqwe 发表于 2014-11-26 12:27
这样的开孔坚决不能开，俺支持你啊．

大叫兽啊，人家是正儿八经的请教问题，你就不能去忽悠人家的。

7211hzs · 发表于 2014-11-27 09:09

lyf20131314 发表于 2014-11-26 22:29
放泄塞顾名思义就是起泄放作用的，一般位于舱室的最底部以便于把舱内液体泄放完。
安装位置在压载舱，油舱 ...

目前这个在油舱的底部往上150mm的地方，真心认为没这个必要了，现在船厂开也开了，就算了，应该与规范没有冲突。

weiqc2014 · 发表于 2014-11-27 11:42

按理，这个放水塞应安装在舱扽的最低位，以后进坞或上排维修清舱时用。

huangjianbin · 发表于 2014-11-27 12:22

按图施工，就是这样!

767451600 · 发表于 2014-11-30 21:02

个人觉得放水塞这东西一定不能按图给的尺寸施工，需要根据现场实际情况进行开孔，放水塞应该布置在最低点，方便进坞维修等使用，特别是对于线型较大的区域，图纸给点尺寸可能不是最低点，我以前做的项目有按尺寸做的，但不是最低点，船东要求挖补外板

7211hzs · 发表于 2014-12-1 10:55

767451600 发表于 2014-11-30 21:02
个人觉得放水塞这东西一定不能按图给的尺寸施工，需要根据现场实际情况进行开孔，放水塞应该布置在最低点， ...

由于是新造船，外板挖补对双方都没好处。

杨逸 · 发表于 2014-12-1 15:47

在舷侧外板部位，这个不需要开，在底板需要开。都说从来没看到过。

小小安全员 · 发表于 2014-12-2 16:04

擦，目测这脚手架是浙江造船厂的，

崔欣荣 · 发表于 2014-12-2 19:46

这个开孔没有问题。油舱检修的时候需要放残油。

leanjian · 发表于 2014-12-2 22:14

8楼正解！有时空舱也需要加的。

insistence · 发表于 2014-12-2 22:39

bottom plug. 油船一般是要加的。这个东西肯定是水线下，船舶进坞之后可以方便清楚油渣或是排放废油。

范习永 · 发表于 2014-12-3 08:53

必须得开，但是应该根据现场定位最低处，图纸是个参照，线划好要报检再开，现在船东和你杠上了，如果强度没有问题叫他拿规范来。

[船体] 放泄塞问题