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[基础知识] FMEA 对 DP3 闭环电力回路的分析要求

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发表于 2014-4-8 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江嘉兴
请问那里有关于 FMEA 对DP3 闭环电力回路的分析要求? 
ABS 是否有明文规定或者相关描述?
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龙船学院
发表于 2014-4-9 16:47 | 显示全部楼层 来自: 挪威
没有见过ABS对 DP3 闭环的要求,DNV倒是在新版规范里增加了很多关于DP3 闭环的新内容。
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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
jobermaxim 发表于 2014-4-9 16:47
没有见过ABS对 DP3 闭环的要求,DNV倒是在新版规范里增加了很多关于DP3 闭环的新内容。

能否发一份给我,谢谢!
el_marine @163.com  
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发表于 2014-4-9 18:15 | 显示全部楼层 来自: 挪威
Section 5.D and Appendix A

ts607.pdf

635.68 KB, 下载次数: 99

DNV rules ship 2014 TS607 Dynamic Positioning Systems

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 楼主| 发表于 2014-4-9 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
jobermaxim 发表于 2014-4-9 18:15
Section 5.D and Appendix A

谢谢,不过关于FMEA闭环电力系统的分析,不知你们的项目是如何进行分析,可否一起讨论,讨论?
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发表于 2014-4-9 21:36 | 显示全部楼层 来自: 挪威
EL-06434 发表于 2014-4-9 13:10
谢谢,不过关于FMEA闭环电力系统的分析,不知你们的项目是如何进行分析,可否一起讨论,讨论?

还是考虑worst case failure呗。但要增加考虑failure通过bus tie传播的情况。具体是考虑在worst case failure 情况下bus tie 是不是能及时断开,比如switchboard短路什么的;还有就是各种发电机故障能不能及时隔离;还有低压switchboard短路隔离什么的。具体考虑起来都是很麻烦的事儿,非常花时间,基本是赔钱的买卖。这样的情况下我们一般推荐客户和FMEA一起做个HIL,都是一个公司提供的,互为补充,个人觉得能大大降低风险。
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发表于 2014-4-10 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
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 楼主| 发表于 2014-4-10 21:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
jobermaxim 发表于 2014-4-9 21:36
还是考虑worst case failure呗。但要增加考虑failure通过bus tie传播的情况。具体是考虑在worst case fai ...

是的,各种分析,各种组合都要考虑,然后分析最恶劣工况,同时还要看船东要求。HIL我们也做。等我们分析完了,我到时把几种情况列出来。
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发表于 2014-4-12 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
详见附件,ABS有专门对DP系统的规范要求。里面有详细说明对DP3 电路、管路、燃油、防火等要求

Guide for DYNAMIC POSITIONING SYSTEMS.pdf

1.37 MB, 下载次数: 125

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 楼主| 发表于 2014-4-12 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
夜之哀伤 发表于 2014-4-12 11:31
详见附件,ABS有专门对DP系统的规范要求。里面有详细说明对DP3 电路、管路、燃油、防火等要求

ABS 的这个GUIDE看过,但不是很详细,谢谢你的分享。
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发表于 2014-7-15 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ABS没有DNV解释的好
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发表于 2015-5-20 17:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
请问做个HIL大约多少钱?
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发表于 2017-6-25 21:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
jobermaxim 发表于 2014-4-9 18:15
Section 5.D and Appendix A

很好实用 回复了就能下载了么
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发表于 2017-8-1 23:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般都是DNV才有FMEA的故障分析报告
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