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人孔盖需要UT探伤么?

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发表于 2014-1-17 16:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
有没行家知道UT一般用在什么地方?

现在厂里人孔盖底座焊缝有裂纹,船东要求做UT,做了UT发现全部有问题!

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龙船学院
发表于 2014-1-17 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
没有规定用在什么地方,需要无损探伤的地方就可以用
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发表于 2014-1-17 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
一般都是mt
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 楼主| 发表于 2014-1-17 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
我是想问船东的要求是不是过分!
升高式人孔盖,做UT,那得多好的焊工才能搞定焊缝啊!
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发表于 2014-1-17 18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
是否可以说提出这个问题的人有点外行?
UT和RT这类探伤主要针对全焊透位置,你说你一个人孔盖的角焊缝位置,用UT探伤?所谓的“结果”肯定有内部缺陷!
其二,假定此位置你们是全熔透对接焊,你这板厚多少?如果小于10mm,根据IACE REC.20不适合用UT探伤。

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发表于 2014-1-17 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主说的是小舱盖式的?还是普通的人孔圈?如果是人孔圈的,很多船东要求探伤的,包括UT或者MT/PT。
应该不算过分的要求。因为楼主说的是底座焊缝有裂纹,做完UT全都不好。那就可以从一个侧面看到质量如何了。不是多好的焊工能焊好的问题,现在船价低质量就一定要差一点?各有各的说法吧。
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发表于 2014-1-17 23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
首先你得根据图纸吧!要是图纸上面没有要求全焊透,做UT肯定是不合格的啊!如果图纸上要求,那肯定是现场没做好吧!不过你说的人孔盖底座,到底是个什么玩意?我不是能理解!
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