楼主: youngsky
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发表于 2009-6-2 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
顶啊,可以给我传一份吗?我的邮箱是21942108@qq.com,我手里有其他的一些资料,不知道你需要不需要
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龙船学院
发表于 2009-6-8 14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼主,不管你要什么,都请与我联系,我想得到这份资料。谢谢!
我的邮箱地址是dldtdsh@163.com
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发表于 2009-6-8 20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
373170794@qq.com楼主,你就送我吧,呵呵
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发表于 2009-6-9 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
楼主,我希望能得到您的支持,要这份资料,我的邮箱是:529357718@qq.com,不知你要多少个论坛币啊,交流自然是没有问题的了,谢谢!
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发表于 2009-6-9 07:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
279122813@qq.com
发我份吧。你要多少船币??
M我吧。谢谢
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发表于 2009-6-9 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

DING

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2009-6-9 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不错的好东西
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发表于 2009-6-9 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谢谢楼主 好人啊  我想要一份行吗?   343872908@qq.com
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发表于 2009-6-10 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
楼主辛苦了   我的邮箱liuning365@163.com   有什么需要也可以直接找我哈!
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发表于 2009-6-11 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼主辛苦了 这里谢谢了
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发表于 2009-6-16 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
楼主,我希望能得这份资料,我的邮箱是:477578897@qq.com,当然了,你的提议我也很先赞成,不知你要多少个论坛币啊,交流自然是没有问题的了,谢谢!
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发表于 2009-6-23 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
楼主 能给我一份吗 我很需要我的邮箱:05351206@163.com
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发表于 2009-6-23 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
俺也看看!
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发表于 2009-6-23 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
俺的邮箱chensi521@126.com   谢了楼主!
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发表于 2009-6-23 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
肯定是好东西,可惜我的钱都花光了 啊!
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发表于 2009-7-2 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2009-8-25 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
为什么我还没有收到呢
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发表于 2009-12-8 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
我的QQ是378584852
楼主···真心想得到那份资料
能联系我不????谢谢
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发表于 2009-12-8 19:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我要想要啊,啊楼主怎么联系,我的Q229615041
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头像被屏蔽
发表于 2009-12-14 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
问个船舶修理的问题?请高手回答·····
发布: 2009-8-27 14:55 | 作者: wbtju03 | 来源: 龙de船人

我不是学船舶相关专业的,但是工作中跟船打交道的机会很多。所以有很多疑问。先挑个简单的来。看题~~~~~~~~~~~我知道船舶修理一般分为自修、航修、厂修(不知道对不对啊)自修很好理解,但航修和厂修分别是只什么啊?区分是最大区别在哪里? 不会航修就是航行的时候修,厂修就是到厂里修吧?还是航修是需进坞修,厂修是厂家来人修呢? 这两个修理哪个程度更大一些呢?
创天下 (2009-8-27 15:05:43)
航修有两种定义:1.可能是进厂修理,只是不进坞修理,2.可能是船在码头或航行途中碰到问题,需要进行修理。以上是我的理解,每个厂有每个厂的定义。厂修的含义就是进厂修理,包括进坞修理等。
冲击波 (2009-9-08 00:10:27)
不着急开船就是厂修
着急开船就是航修了
slcbxcc (2009-9-08 08:03:35)
航修:船舶利用航行间隙水下修理;厂修:船舶进船厂上坞修理。
moneyqbd (2009-9-08 10:33:44)
自修就是自己修!
航修就是不进坞,靠码头修理,或者靠浮筒修理!抛锚修理也算。
厂修就是进船厂修理!
烟台海边人 (2009-11-23 15:20:43)
2楼回答支持
kinwayjiang (2009-11-26 23:22:03)
2\4\5楼的回答综合起来就比较完整:
航修:船舶利用航行间隙水下修理;1.可能是进厂修理,只是不进坞修理,一般时间比较短。2.可能是船在码头或航行途中碰到问题,需要进行修理。不进坞,靠码头修理,或者靠浮筒修理!抛锚修理也算。
厂修:就是进厂修理,包括进坞修理等。
自修:就是船员自己修!
yang8853005 (2009-12-03 10:07:51)
路过。。。。。。
中国南京 (2009-12-03 15:23:56)
路过,不发表意见
renzeqiang (2009-12-08 22:45:34)
航修:船舶利用航行间隙水下修理;不进坞。厂修:船舶进船厂上坞修理, 可能进坞可能不进,看工程而定。
翟勃 (2009-12-11 15:35:52)
谁说航修就不进坞的,如果尾轴密封漏油呢?航修,就是在航行过程中临时发现且必须解决的修理,厂修也叫做计划修,一般船舶根据自身使用状况结合船检年限和船检内容,列出修理内容及要求,由公司批准以便安排档期。
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