楼主: 海棠无香
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求助懂PCTC的!

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发表于 2009-7-29 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回复 32楼 ddd5910111 的帖子

PCTC甲板层高完全由所装车辆及滚装货决定。目前,大型PCTC的货品不单单是车辆,更多的是滚装货,因此,甲板层高有进一步加大的趋势,最大净高目前有6.5m左右;同时,甲板负荷及轮印载荷也有进一步加大的趋势。按一般常识,这种船的稳性是个大问题,因此,甲板设置往往是1,3,5,7(或8)甲板为重货甲板:其中,5甲板通常为干舷甲板,尾跳板及边门跳板设置在5甲板,因此5甲板甲板负荷最大,目前大型PCTC的5甲板负荷多为3t/m2。对于甲板负荷超过1t/m2的,甲板构件多采用HT32高强度钢,甚至HT36高强度钢,而轻型甲板普通钢即可,板厚6mm即可满足规范最小厚度要求。
一家之言,见仁见智。
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龙船学院
发表于 2010-1-30 19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
汽车卡车滚装船。有移动甲板。高度可调。装汽车一个高度。装卡车一个高度。 
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发表于 2010-1-30 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
真是学习了
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发表于 2010-1-30 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
南通明德重工正在做这条船。
通常是装汽车,但偶尔也可以装装牛羊
更多的思考 发表于 2008-8-3 20:13

明德的那条出坞了,现在在码头上哪
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发表于 2010-1-31 01:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
32楼  40楼、、
我接触的是4900PCTC 像32楼说的那样 但我见的是2甲板是普通钢,1、3、5、7是强甲板4、6、8也是高强钢
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发表于 2011-6-3 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我们正在造6700PCTC
305322861 发表于 2009-3-19 20:15



   这位兄台是否可以具体介绍下,比如:船东信息、技术难点、重点规格书要求、建造周期、贵厂大致接单价格、市场价格标准 等。
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发表于 2016-11-17 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
HOEGH是挪威的!
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发表于 2016-11-17 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
做个补充吧
天津新港,8000车
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发表于 2016-11-17 13:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们干过加长改装

7.JPG --> 9.JPG --> 12.9-艏段-2.JPG --> 12.24-舯艉.JPG --> 12.14-艉段.JPG -->
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发表于 2016-11-17 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上牛的,加长改装属于重大改装了吧?
图纸审核差不多要重来一遍了
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发表于 2016-11-17 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上牛的,加长改装属于重大改装了吧?
图纸审核差不多要重来一遍了
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发表于 2016-11-20 17:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
多年后我想说,在STX内装过pctc
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发表于 2016-11-22 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
好熟悉的画面!
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发表于 2016-11-26 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
wudi888_2000 发表于 2016-11-17 09:55
做个补充吧
天津新港,8000车

一号船延期多久?
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发表于 2016-11-26 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州

那个歪的是PCTC的分段吗?是不是出事故了。

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发表于 2016-12-1 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
125582997 发表于 2016-11-26 22:39
那个歪的是PCTC的分段吗?是不是出事故了。

船艏漂浮的时候倒了
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发表于 2016-12-1 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
哪个大神来张总布置图。。。
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发表于 2016-12-1 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
茶喝完了 发表于 2016-12-1 13:19
船艏漂浮的时候倒了

PCTC好高啊,很危险的感觉
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发表于 2018-10-24 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
xuweili112 发表于 2008-8-8 17:51
现在我们就做PCTC CARGO HOLD

您好 我是大连海事的一名硕士生,课题是关于pctc的配载。有3个问题想向您请教:1.边门跳板和尾跳板是否在同一层甲板上;2.是否所有的车辆都需要绑扎,存在不存在不需要绑扎,而靠楔形木块固定轮胎的情况;3.装货甲板上的绑扎孔遍布装货甲板上还是只存在与甲板上的部分区域。还请您闲暇时能给予解答,谢谢
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发表于 2018-10-24 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ddd5910111 发表于 2009-5-11 12:40
一般的甲板没什么特殊要求,不过所有的甲板上都有绑扎孔,及拉环,用来固定汽车。主甲板一般在第5层,边门 ...

您好 我是大连海事的一名硕士生,课题是关于pctc的配载。有3个问题想向您请教:1.边门跳板和尾跳板是否在同一层甲板上;2.是否所有的车辆都需要绑扎,存在不存在不需要绑扎,而靠楔形木块固定轮胎的情况;3.装货甲板上的绑扎孔遍布装货甲板上还是只存在与甲板上的部分区域。还请您闲暇时能给予解答,谢谢
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