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关于上层窗户和水密门密封试验的问题。。。

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发表于 2011-4-8 14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
呵呵,小弟有个问题:我们上层安装的水密门和窗户需要做密封试验。现船东提出水密门当然要水密,要做冲水试验。现请问上层受风/水浪较小。应该只做粉笔实验吧。但现在要做2.5Mpa冲水,坐不住啊!敢问有嘛规范。。。
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龙船学院
发表于 2011-4-8 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船东要求有道理,主甲和驾驶室必须要做水密。
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发表于 2011-4-8 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你水密门不做冲水难道还想逃?
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 楼主| 发表于 2011-4-8 18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 2# HULLQC


    我想问一下水密门受海上风浪比较小,难道必须要做0.25Mpa压力的冲水试验么?没有什么规范或要求么?
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 楼主| 发表于 2011-4-8 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 3# sinbax


    我以前接触的船上层居住区水密门可以做粉笔,没有说强制要求做冲水实验的。有什么要求或规范么?
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发表于 2011-4-9 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 2# HULLQC


    驾驶室需要么?

    小弟在棒棒厂干活,好像只有主甲板做啊!
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 楼主| 发表于 2011-4-11 12:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 6# enginerlee


    对头啊!龙船没高手乎?
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发表于 2011-4-11 12:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
CSR里舱室试验讲到的,一般船级社规范要求是最小0.2MPA
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头像被屏蔽
发表于 2011-4-11 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
上建是要求风雨密的,要做冲水试验,冲水试验采用喷嘴直径不小于12mm,喷嘴离焊缝距离不大于1.5m,冲水压力不小于0.2MPa!
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 楼主| 发表于 2011-4-11 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 9# owen5242


    和甲板的要求一样么?不太可能吧!
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发表于 2011-4-11 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复  HULLQC


    驾驶室需要么?

    小弟在棒棒厂干活,好像只有主甲板做啊!
enginerlee 发表于 2011-4-9 16:53



    各位如果航海过就不会问这个问题了。
    在海上各种海况都可能出现,曾经经历过一条船试航的时候遇到暴雨,驾驶室没做冲水,结果漏的一塌糊涂。
地板上到处都是水,试想一下如果你是船老大,你是不是早就骂娘了。
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发表于 2011-4-13 17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
船东提出这样的要求说明他们至少应该碰到过类似情况,才会做这样的要求
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 楼主| 发表于 2011-4-14 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
回复 12# neswer


    有这方面的要求或经验么?
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发表于 2016-10-24 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
生活楼窗户玻璃允许用打密封胶,再冲水吗
有没有啥依据
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发表于 2016-10-24 21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
A甲板和B甲板一般采用水密门做冲水实验,压力和水注以及距离都有规范要求。再往上一般采用风雨密门,只需做淋水试验,没有压力要求。所以根据门的形式而定。对于货船,驾驶室门采用移门只做淋水试验。港口服务船采用铝制门或者不锈钢门同样会采用水密门。希望可以给你提供的帮助。
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发表于 2016-10-25 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这些回复没有一个是有用的。
上建到底做冲水还是淋水试验,是要根据门所处的位置来的。如果该扇门处于最终破损水线以下,该门需要是水密门。别的上建入口设置风雨密门即可。正常情况,水密门和艇甲板以下的风雨密门需要做冲水试验,其余区域船级社无要求。记住,是艇甲板以下。
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发表于 2016-10-25 12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
水密门和主甲板的门一般冲水, 窗户也是冲水,百叶窗一般压粉,驾驶室的门一般都是淋水。。。但也有些船厂所有的水密门风雨密门都冲水的。。。冲水也不难的,正常都能合格的。。怎么做看船厂的传统以及和船检船东沟通的结果。
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发表于 2016-10-25 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
DNV规范上有
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发表于 2016-11-1 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!屠版!!
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