CO2的管系

wgz · 发表于 2010-6-17 10:31

我想问一下，CO2的管系在船上安装做系统密性，是打水压还是气压？有没有特殊规定？

yzhang2010 · 发表于 2010-6-17 16:04

没有规定，但通常压水。主要是便于查漏。

wgz · 发表于 2010-6-17 17:29

谢谢了啊！从空气瓶到主隔离阀的高压已段管路，还是做气压比较好，因为进气瓶的已段软管如果有水，很难用N2扫除啊！船检可以接受水密，但船东要求气密阿

苹果会红 · 发表于 2010-6-17 19:59

以前见过类似的帖子，楼主可以找找看啊

yrj200911 · 发表于 2010-6-17 20:51

气吧，那么高的压力水都变成什么样了？

yzhang2010 · 发表于 2010-6-17 23:53

回复 3# wgz

千万不可！从瓶头阀到施放阀之间的压力是180kg/cm2（老了习惯用旧单位，请原谅），这么高的压力不能用气压，有爆炸危险。这是有规定的（好像是劳动局的规定？）。只能用水压试验。

wgz · 发表于 2010-6-18 07:37

在船上，按图我们只打了35kg，应该没多大问题吧

凡尘零点 · 发表于 2010-6-18 08:13

释放阀以后的管子可以用气压那样在以后喷头吹通的报检时很方便的释放阀到CO2瓶子之间的管子个人认为把处理好的管子拆下来车间做密性而且是水密压力很高注意安全

凡尘零点 · 发表于 2010-6-18 08:16

再说了最低不会少于145kg 你的气压一般是达不到那么高的你说你们只做了35kg是什么意思难道你们的图纸很特殊？！？！？

wgz · 发表于 2010-6-18 08:36

该高压管，在车间做的是135KG（水压），在船上的系统做的是35kg(气压），想问一下船上系统打的是多少

1335171089 · 发表于 2018-11-9 13:58

水压试验一般是设计压力1.5倍。气压试验的压力一般是设计压力的1。15倍

留得残荷听雨声 · 发表于 2019-2-27 07:10

7楼说的有道理，释放阀至喷嘴管路是开路释放(喷嘴前无控制阀)故该管路试压要求不会超过5MPa。

caishao · 发表于 2019-2-27 07:51

最好用气体打压，敏感度高。

纸杯茶人 · 发表于 2019-2-27 09:50

CO2间的总管液压试验148BAR，其他是气压试验10BAR，认可系统图有明确标明。

渐渐的晴天 · 发表于 2019-2-28 08:39

打完水压。做吹通啊

labilaoxin · 发表于 2019-3-4 11:28

纠结，漏了就漏了呗，反正都是漏到机舱里

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