不锈钢材质的磁性问题

懒人一个 · 发表于 2016-11-10 12:13

遇到船东用强力吸铁石来判定露天区域的螺栓是否不锈钢材质，如有磁性，则必须更换。头大。。。有几个问题想请教下各位：
1.  我们船上常用的是304和316L的不锈钢，据说电焊等作业会导致原本没有磁性的不锈钢被磁化。是否如此？
2.  我也查过资料，不能以是否带磁性来判定不锈钢。那有什么简易的办法，来判定是否不锈钢材质？
3.  304的不锈钢在露天区域放置一段时间，也有带有锈渍，导致船东认为我们买的是劣质的国产不锈钢。是否316L的不锈钢才会没有锈渍出现？

bhn895 · 发表于 2017-7-7 15:02

对于问题3.，不锈钢上的锈迹是污染，被附近的碳钢粉尘锈迹污染，316遇到这种情况也会有锈迹，锈迹不是不锈钢材料产生的，是落上的碳钢粉尘产生的锈迹。

水平 · 发表于 2017-7-7 15:52

不是无磁性而需要分类来看：

1．奥氏体型：如304、321、316、310等；

2．马氏体或铁素体型：如430、420、410等；

奥氏体型是无磁或弱磁性，马氏体或铁素体是有磁性的。

通常用作装饰管板的不锈钢多数是奥氏体型的304材质，一般来讲是无磁或弱磁的，但因冶炼造成化学

成分波动或加工状态不同也可能出现磁性。

由于冶炼时成分偏析或热处理不当，会造成奥氏体304不锈钢中少量马氏体或铁素体组织。这样，304不锈钢中就会带有微弱的磁性。

另外，304不锈钢经过冷加工，组织结构也会向马氏体转化，冷加工变形度越大，马氏体转化越多，钢的磁性也越大。如同一批号的钢带，生产Φ76管，无明显磁感，生产Φ9.5管。因泠弯变形较大磁感就明显一些，生产方矩形管因变形量比圆管大，特别是折角部分，变形更激烈磁性更明显。

要想完全消除上述原因造成的304钢的磁性，可通过高温固溶处理开恢复稳定奥氏体组织，从而消去磁性。

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