分油机问题

lmw0320 · 发表于 2014-11-25 21:12

目前遇到一个问题：燃油分油机的供给泵抽油效果不佳，厂家分析原因是从双层底的油舱吸油管不是独立的，而是从一路其他用途的燃油管开支管，且主管管径为DN65，支管管径，也是供给泵进口管径只有DN25，这样影响吸油效果。
个人感觉厂家的分析不合理。是否还有其他原因导致该问题？
大致情况先介绍下：
1. 燃油分油机在试验时，运行正常。但据船东反馈，交船后，双层底的油舱剩余400高的剩油，却吸不上来；
2. 供给泵为齿轮泵，泵进口与吸口的高度差约2M；双层底的燃油舱吸口距泵进口约15M；

请高手分析下无法吸油的原因。

aqwe · 发表于 2014-11-25 21:23

厂家的分析合理

陈迈可 · 发表于 2014-11-25 21:34

LZ作为已经是主任设计师这个层级，面对这个问题时，没有是实现钱三强按理论公式就可以将计算结果和全流程精细计算结果差不离的程度，我，对你的思考力产生了不认可！
螺杆泵是有自吸能力，但最大能吸程是多少呢？（吸程，如果水淡水，不会高过10米吧），
现在吸油，都已经15米了，吸的上来才怪！
基础物理知识，我不说，我说了，就out 了！

sandypan · 发表于 2014-11-25 21:37

我感觉就是厂家的分析的原因。（本来齿轮泵的自吸能力就差，你还接在支管上。

陈迈可 · 发表于 2014-11-25 21:44

sandypan 发表于 2014-11-25 21:37
我感觉就是厂家的分析的原因。（本来齿轮泵的自吸能力就差，你还接在支管上。

表示赞同！你是个轮机佬！

cz_hhh · 发表于 2014-11-25 23:00

"双层底的燃油舱吸口距泵进口约15M" 楼主的15米应该是水平管子的长度

cz_hhh · 发表于 2014-11-25 23:01

楼主上图方便大家分析，觉得好奇怪，这个分油机的吸口管怎么会连接其他用途的管子？

weiqc2014 · 发表于 2014-11-26 08:40

这是分油机管路设计得不合理，通常燃油分油机管路的进油管是单独从燃油沉淀舱（最好是边舱)
出来，双层底的燃油舱的油先打到燃油沉淀舱，再经过燃油分油机分油。。。

feixie101 · 发表于 2014-11-26 09:20

齿轮泵的进口端真空度是多少？如果这个数值太高，就是厂家分析的问题，如果太低，就是泵有问题。

iswear911210 · 发表于 2014-11-26 09:28

螺杆泵扬程大约在10米左右，齿轮泵最多8米左右，我觉得这个设计有问题的，而且支路的设计也是有问题的。

qianhongzdh · 发表于 2014-11-26 10:43

设计问题，我遇到过

lmw0320 · 发表于 2014-11-26 20:42

陈迈可发表于 2014-11-25 21:34
LZ作为已经是主任设计师这个层级，面对这个问题时，没有是实现钱三强按理论公式就可以将计算结果和全流程精 ...

首先，我不是什么主任设计师，没那水平。其次，我说的管子是水平长度，不是高度差。高度差只有2m。

lmw0320 · 发表于 2014-11-26 20:46

sandypan 发表于 2014-11-25 21:37
我感觉就是厂家的分析的原因。（本来齿轮泵的自吸能力就差，你还接在支管上。

支管上并不影响什么，因为主管路并没有同时运行。也就是说，这个支管实际上使用时，是单独为之服务的，完全可以理解成65的管子进泵前变径成25。

lmw0320 · 发表于 2014-11-26 20:47

iswear911210 发表于 2014-11-26 09:28
螺杆泵扬程大约在10米左右，齿轮泵最多8米左右，我觉得这个设计有问题的，而且支路的设计也是有问题的。

所谓的扬程10米是说泵将水打到10米的高度还是水平距离？

zhangjinrui11 · 发表于 2014-11-26 21:26

这是设计问题啊，分油机不应该直接从油舱上油，应该是从油舱通过燃油输送泵送到燃油沉淀柜经过沉淀柜，再到日用柜，然后从日用柜再到分油机，你设计就有问题，从油舱直接上油很容易带上来杂质；再者说你这种设计没问题的话那就是你的管有问题，你的主管还连着其他东西吧，是不是密性不好？最好测一下齿轮泵的进口端真空度。

hanalong · 发表于 2014-11-28 09:29

这个问题我们早些年做的船经常遇到，是你的设计很有问题：一、供油泵的油应从沉淀仓来（要进行油的杂质沉淀），而不是直接让分油机吸这个舱的油，出于对于设备保养和维护角度考虑，你的设计会使泵的寿命急速减少，故常频传，这种设计已经落伍淘汰了；还是从日用仓老实的吸油吧，查一下泵的及出口真空值，另外和一路主管相连是否存在强吸或者憋油情况，主要是看不到你的实际管路布置。希望能帮到你。

lmw0320 · 发表于 2014-11-28 22:09

zhangjinrui11 发表于 2014-11-26 21:26
这是设计问题啊，分油机不应该直接从油舱上油，应该是从油舱通过燃油输送泵送到燃油沉淀柜经过沉淀柜，再到 ...

船东要求的设计。日用柜也有吸口的。
管路密性没有问题，因为以前情况下吸油正常，只是到了剩余400mm液位的时候，就吸得很不好。

lmw0320 · 发表于 2014-11-28 22:12

hanalong 发表于 2014-11-28 09:29
这个问题我们早些年做的船经常遇到，是你的设计很有问题：一、供油泵的油应从沉淀仓来（要进行油的杂质沉淀 ...

我是船厂的，这个是设计院的设计，也是船东的要求。
分油机在系泊试验时，是正常的，交船后船东反馈说剩余400mm液位时吸油效果很差。

weichen · 发表于 2014-11-29 09:16

lmw0320 发表于 2014-11-28 22:12
我是船厂的，这个是设计院的设计，也是船东的要求。
分油机在系泊试验时，是正常的，交船后船东反馈说剩 ...

有没有可能在400mm处有段短管，那个位置出现泄漏呢，个人意见，仅从参考。。。

n383339631 · 发表于 2014-11-29 14:42

分油机怎么不从沉淀柜来油？

[管系] 分油机问题