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[行业手册] 船舶总纵强度计算大致步骤

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发表于 2009-11-26 10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
船舶总纵强度计算大致步骤如下:

船舶总纵强度计算步骤可参照各船级社规范,里面有计算方法的。步骤大致为:

1. 计算沿船长分布的各横剖面的剖面要素(模数、惯性距),看能不能满足规范要求的基本剖面要素要求;
  至于计算位置的确定,要根据船舶类型而定,一般要选择横舱壁处、船中处、1/4船长处,其他位置根据
  结构布置和计算情况再增加了;


2. 根据规范要求计算出各横剖面的许用静水弯矩和静水切力;


3. 用计算程序计算出每个典型装载概况的静水弯矩和静水切力;看是不是超出了各横剖面的许用值;如果
  超出了许用值,就要设法增加剖面要素或调整装载布置了;如果有间隔装载工况,要经过计算横舱壁处
  的切力修正后,与许用值比较;


4. 再计算各横剖面处结构的屈曲强度。计算范围可根据情况而定;


5. 对于不同的船舶,总纵强度的计算方法略有不同,请根据具体情况调整计算方法和范围。如大开口船舶
  (如集装箱船)还需考虑翘曲应力的计算、B/D大的船舶需校核横向强度等等。

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龙船学院
发表于 2009-12-11 21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 兰领笑笑生 于 2009-12-11 22:01 编辑

为什么写得这么好的东西没有人顶呢?
更可悲的是,竟然没有人给评分!!!
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发表于 2009-12-12 23:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
恩,学习了、
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发表于 2009-12-15 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
收藏留用!谢了
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发表于 2009-12-15 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学过,没挂。现在都忘了
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发表于 2009-12-15 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
收藏了~
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发表于 2009-12-26 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习
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发表于 2009-12-26 16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
不错
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发表于 2009-12-26 17:05 | 显示全部楼层 来自: 日本
不是完全同意。
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发表于 2010-3-30 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
“各横剖面的许用静水弯矩和静水切力”怎么计算啊,楼主?
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发表于 2010-4-5 23:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢搂住
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发表于 2010-5-16 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
太好了楼主!
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发表于 2010-9-2 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
顶起
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发表于 2011-4-6 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我给你顶一下
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发表于 2011-4-15 15:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习中ing,谢谢!
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发表于 2011-8-1 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# hugh777


    整理的真好
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发表于 2011-8-13 23:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
回复 1# hugh777


    好诶,我顶,那破损后的剩余强度需不需要考虑呢?
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发表于 2011-8-22 23:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
好啊
简单明了
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发表于 2011-8-22 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
好啊
简单明了
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发表于 2011-9-17 09:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主是有心人啊。
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