我国造船企业生产计划管理现状及对策研究
本文以 “生产计划管理”、“精益造船”等理论为指导，通过对我国主要大型造船企业生产计划管理的现状分析，强调在目前日益激烈的国内、国外竞争局面下，我国的大型造船企业必须对落后的生产计划管理模式进行修正。通过对精益化造船思想的理解和运用，对企业的生产流程和生产计划管理体系进行分析和改造，最终建立现代化的船舶总装厂。通过改造使我国造船企业的生产从“调度型”向“计划型”转变，从“推进型”向“拉动型”转变，从“粗放型”向“精细型”转变，从而提高生产效率，缩短造船周期，提高经济效益。
【关键词】：生产计划、生产流程再造、拉动式计划体系、精益造船、生产资源
造船行业是一个国家较为重要的支柱性产业，它在国防、航运和对相关产业的拉动上，具有其他行业无法比拟的优势。我国作为一个沿海大国，一个发展中国家，大力发展造船业，国轮国造，不仅可以加强国防力量，大量解决劳动力就业问题，同时对相关产业的拉动作用也非常明显，可以从整体上推动我国相关配套制造业的发展，实现配套制造业的整体进步。但是，我国造船企业起步较晚，现代造船生产管理技术的运用一直停留在较低的水平，尤其在生产过程中计划管理水平低下，管理方式落后，计划管理体系中存在较多问题，严重制约我国造船企业总量的扩大、效率的提高、经济效益的发展。
（一）造船生产流程模式设计不合理，导致生产计划管理难度大
船舶建造与其他生产制造企业具有一定的差异性，有着不同的方式和方法，即使建造的船舶相同，在不同的船厂鉴于技术水平和生产条件的不一，船舶建造的方式和方法也不尽相同。但是尽管造船难以寻求形式上的统一，却并不影响寻求对组织造船的生产基本原则和基本方式的统一。即船舶建造用什么样的原则对其进行产品作业任务的分解，以及分解后的产品作业任务用什么样的方式对其进行重新的组合。
造船生产流程模式的内涵就是指组织造船生产的基本原则和方式。它既反映组织造船生产对产品作业任务的分解原则，又反映作业任务分解后的组合方式。
这种分解原则和组合方式体现了设计思想、建造策略和管理思想的结合。 | 
发表于 2009-6-3 08:40
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