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[规范公约] 海水箱的布置应能防止浮冰堵塞海水吸入格栅和海水管吸入口?

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发表于 2015-1-20 21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
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CCS《钢制海船入籍规范》第三篇第十四章中写到,具有B 级冰区附加标志的船舶还应确保冰区航行时冷却海水的供应,
为此,至少有1 个海水箱的布置应能防止浮冰堵塞海水吸入格栅和海水管吸入口。
求问“至少有1 个海水箱的布置应能防止浮冰堵塞海水吸入格栅和海水管吸入口”怎么解决?怎么解释?谢谢
我们母型船无冰级符号,现在有了B级符号,于是有的人与厂商联系后商定将母型船高位海底箱开口加倍,他们做的有道理吗?谢谢

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technical query 技术询问函,class 要解释清楚规范中不明确,不清楚,有歧义的部分。在这里问,都是些非正式,没有法律效力的。
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龙船学院
发表于 2015-1-20 21:11 | 显示全部楼层 来自: 美国
technical query
技术询问函,class 要解释清楚规范中不明确,不清楚,有歧义的部分。在这里问,都是些非正式,没有法律效力的。
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 楼主| 发表于 2015-1-20 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
貌似发的位置不太好,不知道怎么移动帖子,好像应该放到船舶与海洋工程技术交流 Exchange里
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发表于 2015-1-20 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1 个海水箱的布置到船底即可
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发表于 2015-1-20 23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
aqwe 发表于 2015-1-20 21:47
1 个海水箱的布置到船底即可

不行吧,别瞎说。
我见过的北欧船把蒸汽引到海底阀箱,如果堵住了,就用蒸汽化冰。
CCS的规范应该是抄的另一家的。其实这个问题你问CCS最好,发个TQ给他们。
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 楼主| 发表于 2015-1-21 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
sanshandaobojue 发表于 2015-1-20 23:55
不行吧,别瞎说。
我见过的北欧船把蒸汽引到海底阀箱,如果堵住了,就用蒸汽化冰。
CCS的规范应该是抄 ...

TQ是什么?谢谢
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 楼主| 发表于 2015-1-22 21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
sanshandaobojue 发表于 2015-1-22 10:15
technical query
技术询问函,class 要解释清楚规范中不明确,不清楚,有歧义的部分。在这里问,都是些非 ...

哦,谢谢
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发表于 2015-2-8 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
尽量一个布置在船中即可,容积参考主机功率
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