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本帖最后由 BRACKET 于 2011-9-10 01:59 编辑
各位大哥,我一直很怀疑机舱的分油机间
因为虽然机舱内燃油柜的油一般是FP>60 DEGREE CENTIGRADE,其油柜内部为2类危险区?
但是分油机、或者燃油舱内的加热盘管给燃油加热到超过了 FP-15度之上吧?????(我就记得分油间那破地方热的真不是人呆得)
那样的话,是不是该参照PF<60的情况去考虑
其日用柜及处理设备及管路内部都成了0类危险区
假设处理设备及管路均不会泄露,就这样的前提下,按照iec60079 60092考虑,内部无释放源的且与0类相邻的处所内无合格的通风的都业已达到了1类,有合格的通风是2类
那机舱不就成为.............
此处困扰我好久,望各位给我解惑,谢谢! |
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