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[规范类] 直升机甲板落水系统

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发表于 2011-8-16 10:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
1.直升机甲板落水管子可以直接排舷外吗?有没有规范,如果有请告诉在什么地方
2.船舶,平台,FPSO对应的直升机甲板落水管有不同的要求吗?
请大佬们帮忙解决一下,谢谢
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龙船学院
发表于 2011-8-16 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
可以去BAS的官网去看看相应的标准啊
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 楼主| 发表于 2011-8-17 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ABS上说是直升机甲板的落水必须直接排overboard,不可以通向船上的任何vessel,但是呢,我在其他项目上见到过直升机甲板的落水有一根旁通管接到了直升机甲板下方的一个tank,以备有油污时(比如直升机漏油等)可以把污水排到tank内,避免直接排overboard污染海水,唉真不知是咋回事了,难道只是文字理解上的问题?
各位老师请发表一下言论,大家探讨一下
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发表于 2011-8-20 20:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
DNV规范好像是直接overboard
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发表于 2011-8-20 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
期待着详细的答案。
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 楼主| 发表于 2011-8-23 16:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通过咨询老师,了解到,确实是直接OVERBOARD,有时候看到的HELIDECK下方的小TANK不属于船体部分,是可以挪动的一个容器,所以不违反ABS
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发表于 2011-9-7 13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
直升机甲板上有个污水分油收集箱,落水管子可以接在这上面
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发表于 2011-9-8 22:35 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
牌舷外的问题建议看下MAPOL。
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发表于 2012-5-22 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
管子是直接Overboart的,但是还必须在排出阀前安装旁通到一个TANK里,可以是个移动的油桶。就能满足要求了。
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发表于 2012-6-11 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
等待更权威的解释。。。
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