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楼主: miner911
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[SOLAS] 逃生通道

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发表于 2012-9-6 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我的理解就是2是指:一上一下2个逃生口是允许的,不一定非要两个逃生口都是直接向上部,如果不能布置的话,先下迂回在上也是可以的。
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龙船学院
发表于 2012-9-7 00:15 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
elite0815 发表于 2011-4-7 13:06
一個講的是緊急逃生通道。
另一個講的是,船員可以經由此一通道前往甲板上的。我遇到的,一般是在舵機房及 ...

赞同elite的观点。
不懂为何觉得2有疑问啊。。。难道机舱的前后壁都没有门么?
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发表于 2012-9-14 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
hojmann 发表于 2011-2-28 19:01
错了,2是正常梯道,1是应急的,因为SOLAS对于应急的梯道的绝缘防火等级有要求的A-60

不一定是A-60哦
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发表于 2012-9-16 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
miner911 发表于 2011-5-19 21:00
还有个问题就是图中(1)通道upper deck那里的门是什么等级呢?A-60,没必要吧,那该是什么等级的呢,自闭的 ...

有要求A-60
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发表于 2012-12-1 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
机舱前部有导门直通管隧至开敞甲板算逃生通道吗?
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发表于 2013-1-29 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般都是第一种布置的。第二种一般商船不太容易出现,也没有必要研究。
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发表于 2013-3-15 22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
小弟是学造船的,专业轮机,动装。想多了解一点关于船舶方面的知识,希望大家提供点船舶图纸之类的,谢谢!!QQ17358684.如果有武汉船院毕业的学长,多多照顾!!
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发表于 2014-10-13 15:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
呵呵,学习中。。。。。
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