关于艉密封

小荷才露尖尖角 · 发表于 2014-9-18 21:15

最近刚好吊装尾轴管，尾轴，前后密封，也看了不少关于艉密封的帖子，现就个人的一点理解写出来。
尾轴穿过尾轴管伸出船体之外，艉密封由3大部分组成：1衬套，2四道密封环，3艉密封壳体。衬套通过螺栓和螺旋桨连接（衬套和螺旋桨之间有一道橡胶O型圈，O型圈紧紧压在轴上，所以艉管里面的滑油不会通过尾轴和衬套之间的间隙漏到海里），衬套随着轴和螺旋桨的转动而转动，故衬套和轴之间没有滑动摩擦。四道密封圈压在衬套上（滑动摩擦），起到密封作用，从而防止艉轴管里面的滑油渗漏和海水进入艉管。壳体通过螺栓和船体连接。轴转动时，壳体和密封圈不动，衬套随轴、螺旋桨一起转。本来整个流程中拍了很多照片，包括每个设备的详细图片，无奈手机坏了，图片也没了
以左图为例（右面的蓝图是从工艺上面拍摄的）：四道密封圈#1和#2同属于水密封环，#3和#3s同属于油密封环。。中间腔

是压缩空气P2，左边海水P1，右边滑油P3

为密封

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，
。压力值关系P3>P2>P1.不同的吃水压力P1大小不同，压力P2可以根据不同的吃水进行调节使P2始终大于P1，P3是重力油柜调节的。3个压力值很接近的。
密封的工作原理：由于P2略大于P1，所以压力值为P2的气腔里面的压缩空气会缓慢地通过#1，#2密封圈，从而阻止海水的进入，同时由于P2略大于P1，故#1#2水密封圈的工作压力基本为0，压缩空气还可以充当密封圈和衬套间的接触媒介，这样密封圈就不会磨损太快。
#3和#3s的密封原理类似。还有一说是#3s密封环是备用的，因为P3腔和艉管是连通的，#3s处于0负荷，当#3失效后关闭管路的阀，产生压力差，使#3s压紧。

上面两个图不是同一个，我们的现场施工图不完整，全凭经验施工，具体哪个油腔不太清楚，以上只是举个例子。不过密封的原理就是这样的。。

小荷才露尖尖角 · 发表于 2014-9-18 21:28

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螺旋桨和艉密封连接的照片。**部分为螺旋桨，不锈钢是艉密封的衬套，中间有一个纸垫片起密封的作用。

ccjzjzily · 发表于 2014-9-18 22:02

照片还能找回来吗？不然是一个很好的学习机会，一直搞不懂这个原理。

船人--成成 · 发表于 2014-9-19 14:52

正常来讲尾轴管油腔这道密封要比另一道油封压力大，因为后一道油封是有专门的供油油箱的，叫尾密封油箱，而重力油柜有比它位置高很多。

小荷才露尖尖角 · 发表于 2014-9-19 19:35

ccjzjzily 发表于 2014-9-18 22:02
照片还能找回来吗？不然是一个很好的学习机会，一直搞不懂这个原理。

简图

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深海0202 · 发表于 2014-9-21 09:19

好东西，值得学习。。。。

cengco · 发表于 2014-9-24 05:50

谢谢

Nautic · 发表于 2014-9-24 16:56

尾密封型式，供参考，

1121619228 · 发表于 2014-9-25 00:06

学习啦，谢谢楼主

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 22:33

我也来几张照片分享下

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 22:40

刚才没发成功，再发些照片

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 22:44

拍的说明书

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 22:46

说明书照片

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 22:50

再来几张

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 22:57

照片上传中

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-25 23:01

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hushunkai886 · 发表于 2014-10-25 15:32

都是好东西！

齊牁斤欠 · 发表于 2014-12-11 14:58

楼主船院哪一届的

美国FCM密封 · 发表于 2016-6-15 14:49

我们可以做以上密封

lansiluote1985 · 发表于 2016-6-22 10:12

感谢分享。。

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